接頭角板對承載式旅游客車結(jié)構(gòu)承載性能的影響.pdf

1、承載式客車因其具有質(zhì)量輕、安全性好等優(yōu)點，越來越多地應(yīng)用于旅游客車上。承載式客車結(jié)構(gòu)大都采用型鋼焊接而成。在外載作用下，結(jié)構(gòu)的大應(yīng)力常出現(xiàn)在骨架的接頭處。而縱梁和橫梁相連的不平齊接頭處又常是應(yīng)力集中的薄弱環(huán)節(jié)。
　　 在接頭處焊接角板是行之有效的加固方法。因此，研究角板的位置和參數(shù)對客車承載性能的影響，為客車結(jié)構(gòu)設(shè)計提供參考，對提高客車結(jié)構(gòu)強度和輕量化具有重要的意義。
　　 本文以我國某客車廠自主開發(fā)的承載式旅游客車結(jié)構(gòu)

2、為分析實例，首先介紹了客車結(jié)構(gòu)和所采用的結(jié)構(gòu)分析方法。接著，對常出現(xiàn)不平齊接頭的T型結(jié)構(gòu)進行分析，歸納角板位置及參數(shù)對其承載性能的影響規(guī)律。然后，先小后大地對承載式旅游客車的底面框架、中央骨架和兩格客車骨架進行研究，總結(jié)和歸納角板對承載式旅游客車骨架結(jié)構(gòu)靜、動態(tài)性能的影響。再對原結(jié)構(gòu)中角板的作用進行評價，并提出改進意見。
　　 本文采用有限元法和ANSYS軟件，通過計算分析和試驗驗證進行歸納，得出對接頭不平齊的T型結(jié)構(gòu)，在主桿增

3、設(shè)橫向角板能顯著提高結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)強度和剛度；還提出在橫向尺寸較小的地方采用梯形角板加強更為有效。計算表明：所截取的兩格客車底面框架、兩格中央骨架和兩格客車骨架的大應(yīng)力均出現(xiàn)在橫梁和縱梁連接的接頭不平齊處，在一定位置增加適當(dāng)尺寸的角板能顯著提高結(jié)構(gòu)的承載能力；角板對承載式旅游客車骨架的模態(tài)振型特征及固有頻率影響很??；接頭不平齊處是承載式旅游客車骨架大應(yīng)力常出現(xiàn)的薄弱點，在接頭不平齊處添加平行于施力方向的豎置角板，能有效提高骨架的靜態(tài)承載性能