基于GPRS網絡移動目標實時監(jiān)控系統(tǒng)的關鍵技術研究.pdf

1、移動目標監(jiān)控調度系統(tǒng)(MobileMonitoringSystem，簡稱MMS)，就是利用一定的空間定位技術手段，通過一定的通訊方式，將定位數(shù)據以及有關控制信息傳送到監(jiān)控中心，在電子地圖上顯示移動目標的實時位置和周圍環(huán)境信息，并對其調度的系統(tǒng)。MMS可以廣泛地應用于公安、交通、運輸、金融、鐵路、旅游等部門，有著廣闊的應用前景、巨大的社會效益和經濟效益。 本文以車輛監(jiān)控系統(tǒng)為例對移動目標監(jiān)控系統(tǒng)關鍵技術進行了深入的探討，并從軟件工

2、程的角度在系統(tǒng)總體功能、詳細設計、集成與測試等方面進行了細致的分析，對監(jiān)控中心軟件設計中需要解決的問題進行了闡述，無論在理論上還是工程實踐中都有可借鑒的價值。 移動目標監(jiān)控系統(tǒng)中各項關鍵技術的應用和改進都是為了提高定位的準確性和實時性，這樣才能做到有效監(jiān)控。本文基于定位準確性要求對各種定位方式進行了研究，對GPS定位原理進行了詳細的說明，分析了GPS接收機使用的通用協(xié)議NMEA0183。應用路徑匹配算法將移動目標準確地投影到電子

3、地圖上?；谀繕吮O(jiān)控的實時性要求，對常見的數(shù)據傳輸方式進行了比較，分析了GPRS網的特點和優(yōu)勢，確定了無線通信方式的選型。 電子地圖是監(jiān)控系統(tǒng)的基礎，本文分析了電子地圖的數(shù)據結構，提出電子地圖數(shù)據采集與處理的方法，將紙質地圖數(shù)據采集和利用GPS采集地圖數(shù)據相結合，非常適合于用戶的個性化要求。 路徑優(yōu)化是實現(xiàn)快捷運輸?shù)年P鍵，本文對城市道路網的最短路徑分析進行了研究和驗證，提出應用Dantzig算法進行最短路徑分析的解決方案

4、。應用圖論理論對道路網進行拓樸表示，并構建了濟南二環(huán)以內的主要路段的拓樸結構，應用具體數(shù)據進行了測試，結果證明響應速度和分析效率滿足運輸企業(yè)的調度要求。 上述關鍵技術的使用保證了系統(tǒng)定位準確、通訊網絡覆蓋廣、使用費用低廉、系統(tǒng)操作靈活直觀。 本系統(tǒng)分為車載子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)、監(jiān)控子系統(tǒng)三個部分，車載子系統(tǒng)每隔一定的時間間隔，通過GPS模塊，接收GPS位置信息和狀態(tài)信息，并進行編碼，通過通信子系統(tǒng)發(fā)送給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心子

5、系統(tǒng)獲取從車載子系統(tǒng)傳來的數(shù)據，進行解碼，得到發(fā)送數(shù)據的車輛信息，GPS定位信息。以這些數(shù)據為基礎，監(jiān)控中心子系統(tǒng)在電子地圖上將該車輛的位置顯示出來，并能實現(xiàn)查詢、維護、多窗口監(jiān)控，歷史記錄回放等。監(jiān)控中心子系統(tǒng)通過向車載子系統(tǒng)發(fā)送控制命令，能夠主動修改車載子系統(tǒng)的參數(shù)。車載子系統(tǒng)接收監(jiān)控中心控制命令后，進行解碼，將新的參數(shù)存儲和應用。整個系統(tǒng)在使用中運轉良好，達到了預期的目標。 交通信息平臺包括交通信息的采集、交通信息和融合與