數(shù)控加工技術(shù)在礦山汽車輪轂上的應(yīng)用.pdf

1、本文介紹了礦山運(yùn)輸汽車輪轂的加工方法，以往的加工技術(shù)存在的問題，以及數(shù)控技術(shù)的特點(diǎn)、應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，并且詳細(xì)的介紹了采用數(shù)控技術(shù)來(lái)保證礦山汽車輪轂的加工質(zhì)量，以及礦山汽車輪轂在四軸數(shù)控機(jī)床上的加工方法。 普通機(jī)床的誕生具有劃時(shí)代的意義，但是由于普通機(jī)床自身的特點(diǎn)決定了它們無(wú)法加工出非常精密的零件，普通機(jī)床的加工技術(shù)與現(xiàn)代的數(shù)控加工技術(shù)比較起來(lái)具有很大的差距，最早時(shí)期生產(chǎn)的輪轂存在很多的問題，主要問題是加工后的零件形狀尺寸達(dá)不到設(shè)

2、計(jì)要求，表面粗糙，再加上那時(shí)測(cè)量技術(shù)比較差，所以無(wú)法保證加工后輪轂尺寸的精確性和表面質(zhì)量。而且那時(shí)的汽車主要用在運(yùn)輸?shù)V物上，載重比較大，由于表面質(zhì)量差，汽車輪轂受到循環(huán)應(yīng)力作用，這時(shí)疲勞破壞就成了主要的破壞形式，經(jīng)過一段時(shí)間后就無(wú)法繼續(xù)使用，嚴(yán)重影響了人們的社會(huì)生活。雖然普通機(jī)床一直在不斷的進(jìn)行改進(jìn)，但是遠(yuǎn)達(dá)不到人們的要求。 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，機(jī)械制造技術(shù)發(fā)生了深刻的變化。傳統(tǒng)的普通加工設(shè)備已難以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品多樣化的要求

3、，難以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的高效率、高質(zhì)量的要求。本文通過對(duì)數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的詳細(xì)介紹，體現(xiàn)出數(shù)控加工技術(shù)的先進(jìn)性。 在對(duì)傳統(tǒng)和現(xiàn)代的加工方法的優(yōu)、缺點(diǎn)進(jìn)行分析、比較，對(duì)目前社會(huì)上早已提出的并得以應(yīng)用的現(xiàn)代加工新技術(shù)一數(shù)控加工方法進(jìn)行了更加深入的研究與分析，提出了并詳細(xì)闡述了礦山運(yùn)輸汽車輪轂在四軸數(shù)控機(jī)床上的加工技術(shù)。 本文提出的四軸數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)已經(jīng)得到應(yīng)用，技術(shù)不斷趨向成熟。這種加工技術(shù)在礦山運(yùn)輸汽車輪轂的加工上的應(yīng)用能夠