智能交通系統(tǒng)（ITS）通信平臺的搭建——軟件無線電技術(shù)在中頻數(shù)字化接收機中的應(yīng)用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、根據(jù)國家"十五"計劃的安排和智能運輸系統(tǒng)在中國應(yīng)用的實際狀況,科技部在"十五"國家科技攻關(guān)重大專項中安排了"智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和示范工程"項目,并為此專門在交通部公路科學(xué)研究所設(shè)立了國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心.該課題就是在這樣的背景下應(yīng)允而生的,它結(jié)合我導(dǎo)師張來保教授與大連市交通口岸局合作的"智能公交系統(tǒng)"項目,詳細(xì)講述了軟件無線電技術(shù)在智能交通系統(tǒng)通信平臺中的應(yīng)用.經(jīng)過近一年的研究和試驗,得出如下結(jié)果:1.軟件無線電技術(shù)是

2、解決智能交通通信平臺上多種體制并存現(xiàn)象的有效且可行的辦法;2.利用美國Itersil公司的數(shù)字下變頻芯片HSP50214B和數(shù)字科斯塔斯環(huán)芯片HSP50210設(shè)計并實現(xiàn)了中頻數(shù)字化接收機的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié);3.通過比較FPGA和DSP在軟件無線電中的應(yīng)用,認(rèn)定FPGA必是未來軟件無線電技術(shù)的依托;4.用FPGA構(gòu)建了中頻數(shù)字化收發(fā)機的框架,并設(shè)計實現(xiàn)了中頻數(shù)字化接收機的幾個關(guān)鍵部件.該文所研究的內(nèi)容符合該領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)發(fā)展的方向,具有比較高的

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