基于AutoCAD二次開發(fā)的立體車庫結(jié)構設計研究及應用.pdf

1、隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平的不斷提高，我國居民對汽車的購買能力也不斷提升，面對數(shù)量急劇增長的汽車需求量，國內(nèi)停車場數(shù)量短缺的問題將日益突出。目前，國際上對汽車需求量與停車位的比例為1:1.4，但是從我國城市停車位的發(fā)展情況來看，汽車需求量與停車位的比例嚴重失調(diào)。同時，從我國的實際國情出發(fā)，人均對土地資源占有率很低，停車位建設數(shù)量嚴重短缺。通過借鑒國外先進的立體車庫發(fā)展技術，大力建設符合我國國情的立體車庫項目,有效緩解我國大中城市停車難、隨意

2、停車的現(xiàn)象。
　　本文基于數(shù)據(jù)庫技術、參數(shù)化技術、模塊化設計，在VB6.0編程環(huán)境和AutoCAD2008二次開發(fā)平臺上，引入了立體車庫模塊化設計理念，從而減輕立體車庫的設計任務，減少立體車庫的建造成本。通過分析立體車庫的具體結(jié)構要求，將立體車庫進行了模塊化設計，主要包括載車板單元模塊、整體框架模塊、傳動結(jié)構模塊、出入庫門禁模塊、安全防護裝置等五大模塊。以VB6.0為開發(fā)工具，對AutoCAD2008進行二次開發(fā)，并主要以載車板單

3、元、出入庫門禁的參數(shù)化設計為例進行了具體開發(fā)和實現(xiàn)。首先，針對載車板單元和出入庫門禁等進行參數(shù)化設計，詳細設計分析載車板受力圖、剪力圖、彎矩圖以及設計載車板單元之間的螺栓連接方式，并輸出相應的二維工程圖，其次，根據(jù)參數(shù)化設計思路，設計了載車板單元、出入庫門禁的三維實體圖形，并通過修改相應的參數(shù)值，自動生成用戶需要的圖形。最后，本文利用ANSYS分析軟件，就載車板單元進行靜強度和疲勞強度分析。分析結(jié)果表明，載車板單元設計滿足強度要求。基于