海南東環(huán)城際鐵路軌道工程施工技術(shù)方案研究.pdf

1、近年來(lái)高速鐵路客運(yùn)專線以其安全、方便、快捷的特點(diǎn)成為鐵路客運(yùn)發(fā)展的重要趨勢(shì)。未來(lái)的幾年，我國(guó)將規(guī)劃建設(shè)很多大城市之間的快速客運(yùn)通道。要建立長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等地區(qū)的城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。
　　 新建海南東環(huán)鐵路設(shè)計(jì)行車速度200km/h，屬于城際高鐵的范疇。海南東環(huán)鐵路的建設(shè)對(duì)促進(jìn)海南與大陸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善海南交通、建設(shè)生態(tài)、健康、和諧海南都將發(fā)揮極其重要的作用。但是海南東環(huán)鐵路施工受氣候、立交交通及地方經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)等諸多因素干擾，

2、有效施工工期緊張，建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工技術(shù)新、施工難度大、施工工期緊，其中無(wú)砟軌道工程施工又是整個(gè)鐵路施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
　　 本文基于海南東環(huán)鐵路軌道工程的施工特點(diǎn)，著重從無(wú)砟軌道工程施工工法以及軌道工程施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化兩個(gè)角度闡述了如何實(shí)現(xiàn)海南東環(huán)鐵路軌道工程施工的“質(zhì)量?jī)?yōu)、效率高、安全性好”。主要取得了以下成果:
　　 首先，對(duì)無(wú)砟軌道工程施工的生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了闡述，對(duì)各分項(xiàng)工程的施工工法以及技術(shù)措施進(jìn)行研

3、究，提出了海南東環(huán)鐵路無(wú)砟軌道工程的詳細(xì)施工技術(shù)方案。
　　 其次，闡述了長(zhǎng)鋼軌的焊接工藝以及鋼軌質(zhì)量檢驗(yàn)措施，對(duì)長(zhǎng)鋼軌的鋪設(shè)施工技術(shù)進(jìn)行了研究，提出了海南東環(huán)鐵路無(wú)砟軌道從鋼軌焊接到長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)的一系列質(zhì)量控制和保證措施。
　　 再次，對(duì)于高速鐵路無(wú)砟軌道鋪軌設(shè)備開(kāi)展了研究，從施工機(jī)械設(shè)備以及操作流程兩個(gè)方面提出確保海南東環(huán)鐵路軌道工程施工質(zhì)量的措施。
　　 最后，在上述分部分項(xiàng)工程施工工法研究的基礎(chǔ)之上，對(duì)海南