軌枕螺栓自動(dòng)涂油機(jī)研制.pdf

1、鐵道線路的維修作業(yè)中，主要有軌枕螺栓的涂油、更換軌摯和軌枕等。在軌枕螺栓涂油作業(yè)中，大多是線路工用手持式電動(dòng)扳手松開(kāi)和擰緊軌枕螺栓，在螺栓上手工刷涂油液。沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段研制的機(jī)械式涂油機(jī)，擰緊力矩和涂油量都要靠操作者控制，操作難度大，止步于樣機(jī)。 國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)鐵道線路軌枕螺栓的維護(hù)，采取的是大型的自動(dòng)化程度較高的綜合型設(shè)備。在小型線路維修機(jī)械的研制中，沒(méi)有國(guó)外的技術(shù)可以借鑒，需要自主研發(fā)，軌枕螺栓自動(dòng)涂油機(jī)在這方面作了有意

2、的嘗試。 本文闡述軌枕螺栓自動(dòng)涂油機(jī)的整結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、行星式減速以及螺母套筒的慣性沖擊扭緊的設(shè)計(jì)，計(jì)算了在擰動(dòng)阻力較小時(shí)的靜扭轉(zhuǎn)和擰動(dòng)阻力較大時(shí)的沖擊扭轉(zhuǎn)。這是一種最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，構(gòu)成了軌枕螺母的松緊過(guò)程中的兩種工作狀態(tài)。通過(guò)螺母套筒的慣性沖擊把銹緊在軌枕螺栓上的螺母松開(kāi)以及實(shí)現(xiàn)精確的擰緊力矩。 本文依據(jù)自動(dòng)控制原理，設(shè)計(jì)了軌枕螺栓自動(dòng)涂油機(jī)的PLC控制系統(tǒng)以及涂油作業(yè)、自動(dòng)定位、噴油壓力等控制程序。設(shè)計(jì)選用各種傳感器，主要