道路交通標志合理信息量研究.pdf

1、伴隨著城市化進程的迅速增長和經(jīng)濟的快速發(fā)展，各種類型的道路線性也越來越多，駕駛員在行進到該路段時難以辨識道路情況，因此，交通標志需要提供的信息量變得越來越多，越來越大，開始不能滿足現(xiàn)有路況。通過研究分析發(fā)現(xiàn)了影響交通標志信息量閾值的幾大因素，同時又發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的標準之中對于標志牌中漢字字體的使用定義比較籠統(tǒng)，且對于單一標志牌中信息量為多少屬于不合理沒有明確規(guī)范，于是將這些未作具體規(guī)定的影響標志信息合理性的變量作為本論文研究的重要參數(shù)。

2、>　　本論文在實驗中對標志牌的設計和制作作了詳細的分析，分別設置了黑體、宋體和楷體三種字體下的標志牌，并且每種標志牌的字體大小又分為速度為40km/h、60km/h、80km/h及100km/h四種，選擇了標志漢字比較大的一個信息量區(qū)間設計了7組漢字字數(shù)，用AUTOCAD制作了84個用于實驗的不同標志牌。然后利用道路建模工具和multigen-creator軟件建立好實驗場景模型，并將84個標志牌模型生成.ive格式文件后導入場景，綁定