艦船推進器噪聲分離方法研究.pdf

1、目前，關于艦船振動噪聲的研究多集中在機械設備激勵殼體振動聲輻射的機理和傳遞路徑研究、推進軸系振動噪聲固有結構特征研究、推進器噪聲理論預報、機理分析與模型試驗等方面，而對艦船總體航行輻射中推進器噪聲分離研究、推進器直接輻射噪聲分離方法研究較少。因此，開展艦船推進器噪聲分離方法研究，對進一步降低艦船輻射噪聲水平、評估推進器噪聲水平等具有重要意義。
　　 針對艦船推進器噪聲分離以及推進器直接輻射噪聲分離問題開展理論研究、建模仿真分析以

2、及試驗研究等。重點研究推進器直接輻射噪聲的頻譜特征及其隨轉速的變化規(guī)律、推進器通過軸系激勵殼體振動噪聲的頻譜特征，建立總體航行輻射噪聲中推進器噪聲分離方法、推進器噪聲中直接輻射噪聲的分離方法，并通過試驗分析，驗證艦船噪聲分離方法的有效性與分離結果的正確性。具體研究內(nèi)容如下：
　　 以偶極子聲源的聲學特征分析為基礎，研究推進器直接輻射噪聲的一般聲學特征，重點分析推進器直接輻射噪聲離散譜以及不同頻段連續(xù)譜隨轉速增長的變化規(guī)律，為后續(xù)

3、研究總體航行輻射噪聲推進器噪聲分離方法、推進器直接輻射噪聲與其激勵殼體振動聲輻射的分離方法研究提供理論依據(jù)。
　　 通過理論研究與仿真分析，闡述推進器激勵力作用于艇體產(chǎn)生振動噪聲的基本物理過程及主要傳遞路徑，研究推進器作用于艇體產(chǎn)生振動噪聲的聲學模型及信息模型，分析推進器激勵殼體振動輻射噪聲的頻譜特征。為研究推進器直接輻射噪聲與其激勵殼體振動產(chǎn)生聲輻射分離方法提供了基本依據(jù)及信息源等支撐。
　　 分析機械設備激勵殼體振動

4、輻射噪聲以及流激殼體振動聲輻射的頻譜特征，掌握二者與推進器噪聲頻譜特征的差異，建立不同頻段、不同轉速推進器直接輻射噪聲的數(shù)學換算模型，形成總體航行輻射噪聲中推進器噪聲分離方法、推進器噪聲中推進器直接輻射噪聲分離方法。
　　 分析推進器噪聲分離方法對艦船噪聲振動綜合試驗的基本要求，研究試驗數(shù)據(jù)分析方法，通過試驗數(shù)據(jù)處理，驗證了推進器直接輻射噪聲頻譜特征隨轉速的變化規(guī)律以及推進器激勵殼體振動聲輻射頻譜特征的理論分析結果。證實艦船總體