太陽能和風(fēng)能在船舶上的應(yīng)用分析.pdf

1、由于不可再生能源石油資源的日益消耗以及改善生態(tài)環(huán)境的迫切性，節(jié)能減排成為熱門的世界議題。各大航運企業(yè)紛紛加大關(guān)注和投入的力度，考慮如何節(jié)約現(xiàn)有能源和開發(fā)利用新的能源。太陽能和風(fēng)能等典型新能源便成為了船舶行業(yè)的目標(biāo)能源，很多研究機構(gòu)都在探討典型新能源在船舶中的利用狀況以及如何更好地在船舶上利用新能源。
　　 本文就典型新能源在船舶中的應(yīng)用進行了探討分析，主要從以下幾個方面進行了詳細(xì)的闡述：首先，對國內(nèi)外太陽能動力船舶及風(fēng)能在船舶中

2、應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進行了綜述并介紹了新能源的種類及組成。然后闡述了太陽輻射的基本理論、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的相關(guān)問題；同時也闡述了風(fēng)及風(fēng)能應(yīng)用的基礎(chǔ)知識；總結(jié)了風(fēng)能在船舶中的利用方式，并對風(fēng)帆的種類和特點加以概括，對風(fēng)帆的最優(yōu)帆型進行了選擇。接著就太陽能和風(fēng)能在船舶中應(yīng)用的關(guān)鍵性問題展開討論，對太陽能動力船體平臺的選擇、太陽的自動跟蹤以及光伏系統(tǒng)最大功率點跟蹤控制、高效光伏系統(tǒng)的開發(fā)、電能的存儲與轉(zhuǎn)換、光伏系統(tǒng)的可靠性問題等進行探討；并

3、對風(fēng)帆助航的船型、高效安全的助航系統(tǒng)、最佳操帆技術(shù)以及助航系統(tǒng)的設(shè)計等進行歸納探討。
　　 根據(jù)相關(guān)資料分別建立了船舶太陽能利用的計算模型和船舶風(fēng)帆助航的計算模型，對太陽輻射強度隨相關(guān)變量變化的曲線進行了描述分析，并通過查閱資料對母型船進行參數(shù)設(shè)置；通過編寫船舶新能源評估軟件對太陽能和風(fēng)能在船舶中就某條具體航線進行了計算機仿真計算，并根據(jù)計算結(jié)果分別對太陽能和風(fēng)能在船舶中應(yīng)用進行了分析和總結(jié)。最后對全文論述進行了總結(jié)，并對后續(xù)工