基于粒子群算法的車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化及其二次開(kāi)發(fā).pdf

1、半掛牽引車是一種具有高效率而且方便快捷的公路運(yùn)輸車輛。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷地發(fā)展，半掛牽引車在長(zhǎng)途貨運(yùn)中起著越來(lái)越重要的作用，得到了運(yùn)輸行業(yè)的高度重視。車架作為其主要的承載部件，需要承擔(dān)來(lái)自車內(nèi)外環(huán)境產(chǎn)生的各種復(fù)雜多變的載荷，而其強(qiáng)度直接影響到車輛是否能正常可靠地工作。另外，為了迎合人們節(jié)能環(huán)保的要求，確保車架在滿足性能的條件下盡可能地降低總質(zhì)量。
　　為了解決上述問(wèn)題，以半掛牽引車的車架為本文的研究對(duì)象，運(yùn)用有限元理論、PCL語(yǔ)言

2、和粒子群算法等基礎(chǔ)知識(shí)，利用PATRAN軟件作為其開(kāi)發(fā)平臺(tái)，對(duì)其結(jié)構(gòu)優(yōu)化模塊進(jìn)行了界面開(kāi)發(fā)，其內(nèi)容主要可以分為以下3個(gè)部分：
　　1.針對(duì)牽引車的車架結(jié)構(gòu)的多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題，本文利用PATRAN內(nèi)嵌的PCL語(yǔ)言，對(duì)其優(yōu)化模塊進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)。將建立的粒子群優(yōu)化模塊的菜單直接融入到操作界面，而用戶可以輕松地通過(guò)人機(jī)對(duì)話界面的設(shè)定優(yōu)化的三要素，從而實(shí)現(xiàn)了算法優(yōu)化過(guò)程的流程化。
　　2.接著介紹了目前常用的幾種近似模型技術(shù)以及利用CA

3、E軟件建立車架結(jié)構(gòu)的有限元模型的關(guān)鍵步驟。由于構(gòu)建近似模型的關(guān)鍵是選取合適的樣本點(diǎn)，充分地反映整個(gè)設(shè)計(jì)空間域，否則選取再多的樣本點(diǎn)也是徒勞無(wú)益的。本文選用拉丁超立方試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行采樣，在此基礎(chǔ)上，采用徑向基近似技術(shù)構(gòu)建了車架的設(shè)計(jì)變量與目標(biāo)之間的近似模型。
　　3.研究了一種多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法，該算法利用基于Pareto支配關(guān)系的莊家法來(lái)構(gòu)建粒子群的非支配解集合；采用外部檔案集來(lái)保存當(dāng)前所尋找到的非支配解集，而運(yùn)用自適應(yīng)網(wǎng)格法