基于lbs的嵌入式gis研究

1、基于LBS的嵌入式GIS研究摘要摘要:GIS是LBS的位置定位、導(dǎo)航及地圖表達的基礎(chǔ)技術(shù)支撐。針對LBS的固定服務(wù)端與移動終端的信息交互需求提出了平臺GIS與移動GIS的概念針對移動GIS提出了嵌入式、軟件插件組合技術(shù)確定了無線下載的事件表結(jié)構(gòu)將此用于北京市交通綜合信息平臺設(shè)計實現(xiàn)了LBS的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)分離、實時信息的自動交互、移動終端的位置確定與表達。廣告插播信息廣告插播信息維庫最新熱賣芯片：EPM7064AELC4410UC2846D

2、WSTV0190CXA2064MLT1787IS8LTC1090ACN74AC373SCXPM7548FSLTC10642CNES3B關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:LBSGIS嵌入式移動終端信息交互位置表達引言ITS是國家“十五”期間科技發(fā)展的重點領(lǐng)域已列入《國家國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十五”規(guī)劃》?？萍疾恳褑訃襂TS“十五”示范工程首都北京為科技部確定的十個ITS的示范城市之首。為了有效提升北京的國際化大都市形象確保2008年奧運會的成功舉辦北京市將

3、ITS新型交通理念和高新技術(shù)手段運用到交通管理與運營實踐中率先開展了交通綜合信息平臺的建設(shè)。北京大學(xué)根據(jù)北京市ITS規(guī)劃總體方案和北京市“數(shù)字北京”、“數(shù)字奧運”總體框架以及北京市交通綜合信息平臺示范工程的要求開展了GIST子系統(tǒng)的研究。GIST作為地理和交通數(shù)據(jù)存儲及應(yīng)用的支持系統(tǒng)是整個交通綜合信息平臺的核心模塊之一。為交通管理各部門提供GIS支持充分發(fā)揮GIS技術(shù)特點通過公共共享數(shù)據(jù)庫將全市道路交通信息置于同一平臺和操作環(huán)境下集中管

4、理和調(diào)度完成實時數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和動態(tài)顯示服務(wù)信息組織管理、信息抽取、GIS交通應(yīng)用運算和信息分發(fā)提供基于GIS的可視化信息表達功能。GIST分為兩部分:GIST1和GIST2。GIST1為整個交通綜合信息平臺的與位置有關(guān)的應(yīng)用提供數(shù)據(jù)服務(wù)它直接為有線用戶提供數(shù)據(jù)服務(wù)并經(jīng)過服務(wù)端的GIST2DB為移動終端用戶提供數(shù)據(jù)支持和服務(wù)GIST2面向廣大的移動終端用戶(包含車載終端、手持等)充分利用經(jīng)過整合和處理的多源數(shù)據(jù)逐步深入地提供基于位

5、置服務(wù)為主的信息服務(wù)。GIST1與GIST2的關(guān)系如圖1所示。不同種類的移動終端設(shè)備的定位方案不同種類的移動終端設(shè)備的定位方案如表4不同的移動終端的定位方式存在差異所以要求GIST2軟件系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌亩ㄎ环绞接枰灾С?。FLEXFLEX數(shù)字廣播的形式發(fā)布實時交通事件表信息數(shù)字廣播的形式發(fā)布實時交通事件表信息從方便、快速、經(jīng)濟等方面考慮對于實時交通事件信息將采用數(shù)字廣播的形式發(fā)布。交通事件通過交通事件表來描述一條或多條交通事件表發(fā)送到移動