淺談汽車輪胎爆胎的原因與防范措施

1、淺談汽車輪胎爆胎的原因與防范措施淺談汽車輪胎爆胎的原因與防范措施頻頻發(fā)生的爆胎事故已越來越引起人們的警覺。一、爆胎的危害爆胎現(xiàn)象一般都發(fā)生在高速行駛的汽車身上。高等級(jí)公路的條件，決定了汽車的速度，而且上高速公路行駛的車輛一般連續(xù)行駛時(shí)間較長(zhǎng)，胎溫較高，如果輪胎本身已存在某些隱患，極易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。當(dāng)高速行駛的汽車發(fā)生爆胎后，作為駕駛員第一反應(yīng)必然是想讓車迅速停下來。但由于爆胎往往具有突然性，駕駛員毫無思想準(zhǔn)備，當(dāng)車輛瞬時(shí)失控現(xiàn)象產(chǎn)生，就

2、會(huì)驚慌失措，判斷失誤，處置不當(dāng)，造成交通事故的發(fā)生。2000年9月3日，有著20多年駕齡的常州駕駛員賈某某駕駛蘇D05485號(hào)豐田大霸王旅行小客車從蘇州駛往杭州，至滬杭高速公路144千米路段時(shí)，因車輛超高速行駛，（事后預(yù)測(cè)約460Kmh）造成車輛后輪胎面剝落而發(fā)生異響，駕駛員賈某某趕緊采取了緊急措施，雖然他知道不能踩制動(dòng)踏板，但還是拉起手制動(dòng)，這一舉動(dòng)，使高速行駛的車輛猛地發(fā)生側(cè)滑，方向失控、重重地撞在高速公路中央隔離護(hù)欄上，車輛撞毀護(hù)

3、欄16米后，打了一個(gè)180度大轉(zhuǎn)，又彈到右側(cè)護(hù)欄邊上，才停住。在車輛發(fā)生第一次碰撞過程中，車內(nèi)5名乘客被慣性強(qiáng)力甩了出去，三名乘客被甩到了對(duì)方車道，其中一人在被甩的凌空過程中，與對(duì)向車道行駛的一輛小轎車撞個(gè)正著，這名乘客和小轎車駕駛員當(dāng)場(chǎng)砸死，副駕駛座乘胎。駕駛方法不正確也是造成爆胎的一個(gè)重要原因。（一）輪胎氣壓不當(dāng)1、輪胎氣壓過高輪胎氣壓過高，雖然滾動(dòng)阻力減小，但胎面與地面接觸的部位儀胎冠的中央部分。接觸面積減小，單位壓力就增高，加劇

4、胎冠部分的磨損。氣壓過高，胎面張力也隨之增大，輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性變差，剛性增大，緩沖能力下降，在受到外力沖擊時(shí)容易引起胎冠爆破；輪胎在超高速運(yùn)轉(zhuǎn)下也有可能在無法承受過度的膨脹壓力而發(fā)生爆胎。2、輪胎氣壓過低許多人片面的認(rèn)為產(chǎn)生爆胎是氣壓過高所至，而對(duì)缺氣行駛往往不被重視。在高速公路上，輪胎的形狀處于一種高頻交變狀態(tài)，如果氣壓不足，胎體變形就會(huì)增大，胎體因無法抵御地面的壓力而扭曲變形，極易造成胎側(cè)折傷，留下爆胎隱患；氣壓