摩托車減震器性能測試試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì).pdf

1、摩托車減震器是摩托車懸架和車輪連接的柔性環(huán)節(jié)，起到緩沖隔振的作用。示功圖特性與速度特性是減震器的兩個(gè)重要的性能參數(shù)。目前國內(nèi)外對于減震器的這兩個(gè)特性測試的設(shè)備和系統(tǒng)各式各樣。本課題根據(jù)用戶要求和實(shí)際需要，設(shè)計(jì)了一套高精度、操作便捷、測試效率較高的減震器性能測試系統(tǒng)。
　　 課題的重點(diǎn)是性能測試系統(tǒng)上位機(jī)軟件的設(shè)計(jì)。本論文在介紹系統(tǒng)的硬件組成與設(shè)計(jì)和對減震器特性進(jìn)行研究的同時(shí)，重點(diǎn)介紹了軟件的設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)。
　　 首先，本

2、文研究了摩托車減震器的原理、性能，并對模型簡化做了相應(yīng)的介紹。其次，本文介紹了減震器性能測試試驗(yàn)臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu)，應(yīng)用所學(xué)到的傳感器方面的專業(yè)知識(shí)，重點(diǎn)介紹了本系統(tǒng)中所用的傳感器的一些情況。最后，本文著重介紹了減震器性能測試試驗(yàn)臺(tái)上位機(jī)軟件的設(shè)計(jì)思路和開發(fā)過程。軟件實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)，并結(jié)合試驗(yàn)進(jìn)行的要求，對系統(tǒng)標(biāo)定、試驗(yàn)過程操作以及曲線生成進(jìn)行了方法上的研究。文章中還簡要介紹了軟件的操作方法。
　　 通過現(xiàn)場的試驗(yàn)，證明了本課