大學(xué)生創(chuàng)新項目團隊協(xié)作教育研究與實踐

1、?？茖W(xué)管理?？萍紘?qū)?013年23期大學(xué)生創(chuàng)新項目團隊協(xié)作教育研究與實踐李欣民姚多朵(華北電力大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院中國北京102206)[摘要]團隊協(xié)作和團隊管理在對大學(xué)生創(chuàng)新實踐項目管理中是非常重要的，團隊協(xié)作意識不但可以幫助團隊中的成員不斷完善自己的價值觀和人生觀，也可以幫助大學(xué)生高效的完成創(chuàng)新項目。本文根據(jù)大學(xué)生創(chuàng)新實踐中的情況，對團隊協(xié)作與團隊管理理念進行了研究與探索。并分析了團隊協(xié)作意識對當代大學(xué)生的重要意義，為大學(xué)生自身素質(zhì)

2、和能力培養(yǎng)提出了新的發(fā)展方向。[關(guān)鍵詞]大學(xué)生團隊管理團隊協(xié)作實踐O.引言在知識經(jīng)濟時代的驅(qū)動下，伴隨著現(xiàn)代科技的高度分工和整合，無論在生產(chǎn)還是研究方面，人們所面臨的問題日益復(fù)雜。因此，大量的工作單靠一個人很難勝任，而是需要多種人才通力合作，綜合多方面的知識才能解決，這樣的新形勢帶給了大學(xué)生新的挑戰(zhàn)，這也對大學(xué)生的團隊素質(zhì)與能力提出了新要求。一個人要想在競爭中無往不勝，單打獨斗的時代已經(jīng)過去，具備團隊協(xié)作精神和協(xié)作能力是必不可少。對此，

3、高校應(yīng)加強現(xiàn)代科技發(fā)展下的大學(xué)生團隊與團隊精神內(nèi)涵的探討與研究，以創(chuàng)業(yè)與就業(yè)為導(dǎo)向，開展各式各樣的集體活動，以全面提升大學(xué)生的團隊協(xié)作意識與自身的綜合競爭能力[巧。大學(xué)生創(chuàng)新實踐項目希望學(xué)生在理論和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上動手實踐，提升自己的能力。大學(xué)生會在實踐中真切的培養(yǎng)自己的團隊意識，并能學(xué)會如何調(diào)整，怎樣理解和寬容，怎樣運用科學(xué)的方法解決問題。因此，需要注重團隊協(xié)作的活動的開展和團隊協(xié)作意識的培養(yǎng)，學(xué)生在團隊協(xié)作的實踐中也要適應(yīng)摩擦并能找到適

4、合自己團隊的管理方法，對待矛盾和困難應(yīng)采取穢積、極的態(tài)度應(yīng)對，用負責(zé)任的心態(tài)對待自己在一個團隊中工作，使項目真正起到提升成員能力的作用i阿23叫3坷]1.大學(xué)生創(chuàng)新實踐項目申團隊協(xié)f作乍出現(xiàn)的問題大學(xué)生創(chuàng)新實踐項目是一個以培養(yǎng)創(chuàng)新意識作為出發(fā)點，希望學(xué)生理論聯(lián)系實際，以團隊為單位進行科研等創(chuàng)新項目研究的新型大學(xué)生培養(yǎng)方式。是教育中的新興教育模式，為大學(xué)生建立一個創(chuàng)新實踐相關(guān)內(nèi)容的平臺。該平臺涉及項目的動態(tài)管理、新聞發(fā)布等主要內(nèi)容，方便師

5、生交流，也為所有實踐項目動態(tài)建立實踐檔案。一般地，大學(xué)生團隊從建立到成熟經(jīng)歷了長時間的磨合，并找到了適合自己團隊發(fā)展的管理方法。在團隊協(xié)作中，首先我們體會到合理分工的重要性，這一方面影響了工作進行的效率，另一方面更影響著項目進行的準確方向。錯誤的分工指為成員安排不合適的工作，不能使自身能力得以有效的發(fā)揮，不僅造成成員工作的負擔，而且還會打擊整個團隊積極性。其次，從實踐中發(fā)現(xiàn)，成員參與度與團隊工作質(zhì)量成正比。對于一個團隊，項目的各個階段需

6、要所有成員的一齊參與，不能一個或幾個人單獨完成，團隊要時刻擁有一定的凝聚力，不能像一盤散沙。團隊一旦分散，再想聚合在一起是十分困難的，還需要更大的精力和時間。最后，對于任何一個團隊中來說能否擁有效的溝通是決定一個團隊成功與否的關(guān)鍵。溝通這里是指有效的溝通，包括激烈但合理的的討論，相互的鼓勵以及思維的碰撞等等?？傊?，無論溝通是否和諧，缺少溝通是堅決不行的。矛盾在團隊協(xié)作中不可避免，所以更急需溝通來化解誤會，來增進團隊之間協(xié)作的默契。2.大

7、學(xué)生創(chuàng)新實踐項目團隊管理及成功因素2.1團隊管理2.1.1團隊目標設(shè)定目標對于一個團隊項目來說從團隊建立都項目工作完成整個過程都極其重要，它在團隊中對于每一個人都起著指引作用，所以在團隊管理中，團隊目標的設(shè)定是一個關(guān)鍵的組成部分。團隊目標包括總體目標和階段性目標兩種，其中總體目標貫穿項目始終，它規(guī)劃著一個方向，體現(xiàn)的是整個團隊進行的最終目的，接下來的每一個決定，每一步計劃都是為總體目標而服務(wù)的。階段性目標是指在項目進行過程中將過程分成若

8、干個階段而建立的完成目標，設(shè)定階段性目標可以將長期過程細化，既能有效提高工作效率，又能更好的規(guī)劃未來的發(fā)展目標。兩種目標的設(shè)定，使項目在管理過程中更具整體性、流程性，把管理用完整的流程鏈接起來。2.1.2團隊組織參與團隊管理中自然要涉及到團隊內(nèi)部人員的分工，管理者需要依照成員的特長、性格等方面，對于每一個成員安排特定所負責(zé)的工作，而且每一個人都要對自己所管轄的工作范疇負責(zé)。團隊還應(yīng)定期組織討論或會議，來回報進展問題和安排接下來的工作。成

9、員之間應(yīng)有一套規(guī)范化的成果的合成體系和完善的責(zé)任制度。在團隊管理中，管理者還應(yīng)關(guān)注各成員的參與程度，積極調(diào)動人們的熱情，在適當時候給予鼓勵，設(shè)定一些激勵或獎勵措施來調(diào)動積極性。2.1.3團隊效率衡量團隊進行的每一個階段要有一個效率衡量的標準，分別從時間、參與程度、成果、合作效果等方面進行考察。不能只是注重成果的質(zhì)量，忘記了時間或只是注重以最快的速度，忘記了質(zhì)量。團隊管理中對于團隊中的每個成員的工作效率要有一定的考核標準，不允許濫學(xué)充數(shù)，

10、也不能夠個人超負荷工作。這種衡量在團隊管理中是必要的，有利于團隊規(guī)范化發(fā)展的。2.1.4團隊人員關(guān)系協(xié)調(diào)無論什么樣的人只要在團隊中工作都需要面臨合作之間相關(guān)的問題，所以協(xié)助關(guān)系的和諧與否嚴重關(guān)系到最終團隊項目成功與杏以及合作是否愉快。團隊管理希望做到的是團隊人員關(guān)系融洽，有一個良好的工作氛圍成員工作起來效率才更高。2.2團隊管理成功因素2.2.1明確一致的團隊使命和目標目標是團隊發(fā)展中非常重要的因素團隊內(nèi)部任何一個人首先明確團隊的使命是

11、什么。團隊目標耍一致，只要這樣大家努力的方向才不會偏移，才能使集體優(yōu)勢發(fā)揮到的最大化。2.2.2恰到好處的交流經(jīng)過多次的實踐，我們發(fā)現(xiàn)一個有良好溝通氛圍的團隊總是可以更出色更快的完成工作，這足以看出交流對于一個團隊在管理中的重要性。良好的溝通可以更有效的工作可以更好的解決問題可以促進團隊內(nèi)部成員之間的關(guān)系，是其他所不能代替的。2.2.3正視沖突，求同存異在一個團隊中問題和沖突是在所難免的，重要的是如何對待它們。有效的團隊建設(shè)解決沖突的方

12、法是通過建設(shè)性、及時的反饋來正視問題。沖突是無法壓抑的，相反要以積極的態(tài)度對待它，把它當作成長和學(xué)習(xí)的機會。在實踐中，意見和看法不可能每個人都保持一致，那么這時候就需要秉承著求同存異的原則對待矛盾或沖突，這才可以保證計劃有序的進行。2.2.4強調(diào)成員的責(zé)任意識責(zé)任意識是社會組織中極為重要的→環(huán)，這對于一個團隊組織也是如此。團隊中的每個成員都需對自己的工作負責(zé)，一切責(zé)任和義務(wù)都建立在共同利益的基礎(chǔ)上任何一方的懈怠都會導(dǎo)致更替利益失衡。建立

13、責(zé)任意識，不僅體現(xiàn)在個人對團隊整體的負責(zé)，更是體現(xiàn)在成員彼此的負責(zé)，這種相互的責(zé)任制可以大幅提升團隊的凝聚力。3.結(jié)語(下轉(zhuǎn)第115頁)109科學(xué)管理?？萍甲杂蓪?dǎo)2013年23期試論項目管理在高速公路機電建設(shè)中的應(yīng)用周泯非陳喜博(鄭州路橋建設(shè)投資集團有限公司河南鄭州450000)[摘要]項目管理在高速公路機電建設(shè)中具有重要的作用O本著重分析了項目管理在高速公路機電建設(shè)中功用，進一步總結(jié)了當前高速公路機電建設(shè)中項目管理的現(xiàn)狀，并就項目管理

14、現(xiàn)存的問題作了措施探討。關(guān)鍵詞]項目管理高速公路機電工程應(yīng)用現(xiàn)狀加強措施工程項目管理主要是針對工程項目進行系統(tǒng)管理，以實現(xiàn)工程項目誹劃、組織、控制、指導(dǎo)的高效運轉(zhuǎn)，并進一步推進項目的動態(tài)管理與組織協(xié)調(diào)，因此工程項目管理是一項系統(tǒng)的工作，高速公路機電建設(shè)工程項目的管理也不例外。但是當前的高速公路機電工程項目管理工作存在業(yè)務(wù)管理體制不完善、風(fēng)險管理不到位及管理工作開展不全面三大問題。筆者將在文中對這三大問題進行逐一分析，并提出解決對策。1.

15、項目管理在高速公路機電建設(shè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀隨著高速公路建設(shè)工程的不斷發(fā)展高速公路的建設(shè)與后期管理的綜合水平不斷提升。現(xiàn)階段的高速公路機電工程建設(shè)中包含監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、配供電系統(tǒng)及收費系統(tǒng)等，工程集收費、通訊、監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)于一體，是一項技術(shù)密集型的系統(tǒng)工程。高速公路機電建設(shè)工程作為一項技術(shù)密集型工程，工程建設(shè)涵蓋機械、控制、通信、土木工程等眾多工程環(huán)節(jié)。高速公路機電建設(shè)工程的廣泛又復(fù)雜的特點要求必須制定科學(xué)的項目管理方法，加強高速公路機電

16、工程中的項目管理工作。高速公路機電建設(shè)中的項目管理主要包括工程造價管理、工程質(zhì)量管理及工程進度管理等。具體來說，高速公路機電工程建設(shè)的項目管理中包括成本造價管理，項目的成本造價管理具體是指對高速公路機電建設(shè)工程進行的成本與價值管理，項目造價管理工作主要包括機電建設(shè)工程中人力、設(shè)備物力等資源的投入規(guī)劃管理、機電工程項目總體成本預(yù)算及監(jiān)管等。高速公路機電建設(shè)工程中的項目管理還包括工程的質(zhì)量管理，高速公路機電工程建設(shè)中的質(zhì)量管理又分為工程施工

17、等作用環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控與機電工程項目的關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)與作業(yè)的質(zhì)量管理，具體包括項目的質(zhì)量規(guī)劃、質(zhì)量保障與控制等環(huán)節(jié)。有效的質(zhì)量管理能夠保證工程項目在工程規(guī)劃的指導(dǎo)下將具體的施工作業(yè)與理想的設(shè)計方案相契合，進而達到工程項目的理想狀態(tài)?，F(xiàn)階段的高速公路機電建設(shè)中的項目管理常忽略業(yè)主的工程需求。高速公路機電工程建設(shè)中工程成本預(yù)算、工程進度及工程的性能指標是工程建設(shè)的重點，一般的工程項目評估主要將這三個指標作為衡量評估的標準，但是這些指標并不能完全代表

18、業(yè)主的需求，工程建設(shè)管理便在某種程度上，忽略了業(yè)主的工程需求參考。高速公路機電建設(shè)項目管理中指標的制定環(huán)節(jié)并未將設(shè)計經(jīng)驗與工程實際相結(jié)合，管理人員與工程的設(shè)計人員著愛根據(jù)自身的經(jīng)驗與傾向進行設(shè)計與管理，以致施工與設(shè)計及管理相脫節(jié)，影響了性能等相關(guān)的指標作用的發(fā)揮。高速公路機電建設(shè)項目管理中還存在風(fēng)險管理意識淡薄，風(fēng)險管理不到位的問題?，F(xiàn)階段的工程項目的設(shè)計環(huán)節(jié)注重運用先進的工具進行結(jié)構(gòu)力學(xué)的演算，施工環(huán)節(jié)注重參照施工技術(shù)要點并不斷強化相

19、關(guān)的施工試驗，在管理過程中也注重加強技術(shù)的作業(yè)管理與工程的質(zhì)量控制管理，由此可見，在工程的建設(shè)過程中過于注重工具與技術(shù)的應(yīng)用，而忽略了工程抗風(fēng)險意識的強化。工程項目管理中很少會因為CPMIPERT等系統(tǒng)工具或先進技術(shù)的使用問題而造成工程崩潰，但是一些嚴重的政治或金融風(fēng)波等非技術(shù)的因素卻會引起工程的失敗，這?(上接第109頁)大學(xué)生是當今社會建設(shè)中的新生力量，但對于未來來說大學(xué)生更是主力軍，而現(xiàn)在的工作或是科研環(huán)境都是以團隊為單位，而且團

20、隊中的人員組成多是來自不同領(lǐng)域的人才，在這個時候團隊協(xié)助的能力就顯得極其重要了，無論我們是不是管理者，掌握一定的團隊管理方法都會對我們在一個團隊工作有幫助的。大學(xué)生在校園和社會中要培養(yǎng)自己的團隊協(xié)同意識，學(xué)會與他人合作，學(xué)會處理些便需要工程項目的管理人員要著重強化工程員工的風(fēng)險意識，加強工程項目的風(fēng)險管理。2.加強高速公路機電建設(shè)項目管理的幾點建議加強高速公路機電建設(shè)項目管理需要將業(yè)主的需求置于重要位置。注重業(yè)主或客戶的滿意度是當前品牌

21、效應(yīng)的精髓。首先，工程項目業(yè)主追求優(yōu)質(zhì)的工程服務(wù)，參照業(yè)主的需求將工程建設(shè)的經(jīng)濟效益與社會效益相統(tǒng)一是十分必要的。日本的工程建設(shè)行業(yè)在業(yè)主滿意度方面比較成功，日本的建筑工程追求質(zhì)量，而且還強調(diào)工程后期服務(wù)的重要性，大大提升了客戶的滿意度，也因此日本眾多產(chǎn)品在國際市場中也占據(jù)較大份額。其次，注重業(yè)主需求還能建立良好的合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)工程建設(shè)方與業(yè)主需求方的雙贏，利于工程建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。建筑工程企業(yè)在參考業(yè)主需求的同時不可對其需求進

22、行拖延，完全做到將用戶的需求置于項目的中心位置，以防業(yè)主以存在某種問題為由拒絕簽收項目。加強高速公路機電建設(shè)項目管理需要著重加強項目的風(fēng)險管理，降低工程項目的風(fēng)險影響。工程項目的分包制度決定了工程項目的高風(fēng)險性，每一個項目參與單位及每一位項目承包商都應(yīng)該強化項目管理的風(fēng)險意識，而且在項目設(shè)計中注重技術(shù)的要素的同時著重加強項目造價預(yù)算以及項目的社會影響，以及時對項目進行每一環(huán)節(jié)的風(fēng)險預(yù)測。加強高速公路機電建設(shè)項目管理中，要著重選拔具備酣臺

23、、經(jīng)濟、法律等知識的項目經(jīng)理，以便于及時制定轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險的方案，做好項目管理。加強高速公路機電建設(shè)項目管理還要加大項目管理人的權(quán)利外延性。在當前的項目管理工作中項目經(jīng)理的權(quán)利受到各方面的約束。理論上項目經(jīng)理應(yīng)該為項目的盈虧負有責(zé)任，但是在實際的項目管理中，項目經(jīng)理對項目的預(yù)算并不完全了解，他們只是根據(jù)具體的項目管理規(guī)劃開展管理活動，根本無法對項目負責(zé)，而且在實際的項目管理工作中項目經(jīng)理大部分只參與部分的項目管理工作，并不能算是真正的項目管理

24、人，這種現(xiàn)狀嚴重影響了項目經(jīng)理的管理及業(yè)務(wù)開展工作。加大項目經(jīng)理管理權(quán)力的外延性，應(yīng)該將業(yè)主的滿意度是項目管理的一個參考指標，并賦予項目經(jīng)理人直接的業(yè)務(wù)與項目的管理權(quán)利，直接與業(yè)主進行溝通，并在業(yè)主的要求下直接進行管理方案的修改與調(diào)整。3.結(jié)語在新的環(huán)境與社會發(fā)展趨勢下建筑行業(yè)應(yīng)該加強與業(yè)主的溝通，提高項目的風(fēng)險管理意識，以發(fā)揮項目管理工作在高速公路機電建設(shè)工作中的作用。筆者在文中著重對高速公路機電系統(tǒng)管理中的項目管理問題作了措施探討希

25、望對建筑項目管理問題提供參考意見。e?[參考文獻][1]王丹，曹海，沈綱.項目管理在高速公路機電建設(shè)中的應(yīng)用分析[J].科技信息，2012(18).協(xié)作中所遇到的問題，為自己未來走入社會打好基礎(chǔ)。e?[參考文獻1[lJ楊連生大學(xué)學(xué)術(shù)團隊管理模式與組織效能研究.大連理工大學(xué)，2006，8.[2]鄭志雯，馬強高?？撇济婵棃F隊管理創(chuàng)新模式研院實驗如R與管理2棚，26(8)[3]李嘩，謝尉慧教育部重點實驗室團隊管理模式初探.科技管理研究，201