移動便攜式客運車輛全程防作弊智能門控臨檢記錄儀的研制.pdf

1、公共客運因其便捷性以及線路的靈活性，在客運市場占據著重要的地位。但因公路長途客運規(guī)模的不斷擴大，車輛數目不斷攀升，監(jiān)管難的問題也凸現出來，尤其是車輛上路后，監(jiān)管更是困難重重。本課題針對長途客車客運途中違規(guī)停車、私自站外攬客等問題，研制了一款移動便攜式客運全程防作弊臨檢記錄儀，主要用于在運行途中，監(jiān)管人員通過該記錄儀與系統(tǒng)中的另一部分，即安裝在車門附近的“車載虛擬門鎖”，進行通信，從而獲取“車載虛擬門鎖”沿途記錄的停車信息，進而幫助監(jiān)管人

2、員判斷車輛的運行途中的情況，為其檢查提供依據。該設備的研制基于RISC微控制器Atmage128這樣一個硬件平臺，并在該硬件平臺上進行了臨檢記錄儀的軟件設計。
　　本文介紹了“長途客運車輛全程防作弊系統(tǒng)”的組成以及臨檢記錄儀在系統(tǒng)中的作用，并從硬件及軟件兩方面進行了臨檢記錄儀的設計。臨檢記錄儀的設計采用模塊化設計方法，主要包括了無線通信模塊、液晶顯示模塊、按鍵模塊、鋰離子電源管理模塊等，重點介紹了各部分的硬件設計和軟件設計。其中，

3、硬件設計主要有按鍵時路設計、液晶顯示屏接口設計、無線通信模塊接口設計、程序下載接口設計以及鋰離子電源模塊電路設計;軟件設計主要包括無線通信收發(fā)程序設計、液晶顯示屏動態(tài)顯示程序設計、按鍵處理程序設計以及主程序設計。在臨檢記錄儀研制過程中，考慮了軟件及硬件設計中可能對無線通信產生的干擾，并針對干擾因素制定了相應的解決辦法。最后，對設備進行了調試及安裝，并進行了系統(tǒng)調試。
　　本文研制的臨檢記錄儀中微功率無線通信芯片選用NORDIC公司