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文檔簡介
1、起動機單向離合器是摩托車電起動系統(tǒng)中的關鍵元件,其起動性能直接決定了起動機的工作性能。旋轉軸向式起動機單向離合器具有維護保養(yǎng)方便、成本低等優(yōu)點,因而在多種型號的摩托車得到廣泛應用。目前,國內對其性能的研究尚少,且缺乏相應的試驗測試系統(tǒng)。研制旋轉軸向式起動機單向離合器性能測試系統(tǒng),能夠在對其進行性能試驗,檢驗其性能參數(shù)是否滿足標準規(guī)定的技術條件,更好地滿足日益提高的市場需求。
在綜合國內外文獻資料的基礎上,對離合器測試系統(tǒng)的
2、發(fā)展歷史,現(xiàn)狀和及發(fā)展方向進行了論述,并對幾種主要的測試系統(tǒng)進行了性能比較。論文以旋轉軸向式起動機單向離合器為研究對象,分析了其結構、工作原理和工作性能,建立了其數(shù)學模型和相應的Matlab\Simulink仿真模型,完成了實驗驗證,在此基礎上進行仿真分析,探討了其結構參數(shù)對性能的影響;針對旋轉軸向式起動機單向離合器的性能要求,提出了性能測試系統(tǒng)的結構與組成,并完成了硬件和軟件的研制,并提出了旋轉式換向閥及彈簧蓄能器組成液壓負載模擬系統(tǒng)
3、結構,從而實現(xiàn)了發(fā)動機起動負載的模擬,實測結果表明,該測試系統(tǒng)能夠滿足旋轉軸向式起動機單向離合器性能測試的要求。
有關各章節(jié)內容分述如下:
第1章,在綜合國內文獻的基礎上,介紹了起動機單向離合器結構、工作原理、分類及應用;針對起動機單向離合器的性能要求,對分析國內幾種主要離合器測試系統(tǒng)的優(yōu)缺點,在此基礎上詳細闡述了負載模擬、虛擬儀器及數(shù)據采集等關鍵技術的發(fā)展動態(tài)。
第2章,在分析普通的起動機單向
4、離合器的結構和工作原理的基礎上,詳細分析了旋轉軸向式起動機單向離合器;針對其起動性能的三個不同階段分別進行受力分析,并建立相應的數(shù)學模型和Matlab\Simulink仿真模型,并通過實驗進行了驗證;在此基礎上,進行仿真分析,探討了其結構參數(shù)對性能的影響規(guī)律。
第3章,針對旋轉軸向式起動機單向離合器的性能要求,提出了性能測試系統(tǒng)的結構與組成,并完成了硬件和軟件的研制;提出了一種采用旋轉式換向閥及彈簧蓄能器模擬發(fā)動機負載的液
5、壓負載模擬系統(tǒng),詳細介紹了該系統(tǒng)的工作原理;設計了液壓負載模擬系統(tǒng)中的關鍵元件旋轉式換向閥,建立了其數(shù)學模型和仿真模型,并仿真分析其關鍵參數(shù)對液壓負載模擬系統(tǒng)的影響規(guī)律。
第4章,針對研制的旋轉軸向式起動機單向離合器測試系統(tǒng),設計了測控系統(tǒng),采用工控機和數(shù)據采集卡控制性能測試系統(tǒng)和采集各傳感器數(shù)據,根據系統(tǒng)需求選擇傳感器,并設計了相應的電路板。
第5章,利用研制成功的旋轉軸向式起動機單向離合器測試系統(tǒng),對旋轉
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