橫穿滑坡隧道綜合加固結構研究.pdf

1、以滑坡隧道類型中的橫穿滑坡隧道為研究對象，在分析橫穿滑坡隧道受力與變形的基礎上，提出一種新的綜合加固結構;在新的加固結構的作用下，隧道的位移被限制，滑坡的破壞形式為從隧道頂部越過;應用矩陣傳遞法計算新型滑坡隧道加固結構的變形和內力。首先研究了矩陣傳遞法在隧道仰拱、支撐樁和隧道襯砌三個子結構中的應用;然后再用于新型加固結構的計算;并采用midas-GTS三維巖土有限元軟件對新型加固結構與滑坡的相互作用進行分析計算。
　　新型滑坡隧道

2、加固措施由隧道底部的支撐樁和作用在隧道襯砌上預應力錨索構成，支撐樁、錨索和隧道襯砌構成一種新的結構體系。理論計算結果表明:在新的結構體系中錨索預應力的大小和錨索的位置是改善結構內力分布的關鍵因數(shù);支撐樁和錨索是控制結構橫向位移的主要影響因數(shù);底鋪與底鋪土的相互作用決定了結構豎向位移的大小;合理的隧道襯砌和底鋪的剛度可以優(yōu)化結構的內力分布;支撐樁的內力受底鋪與底鋪土的共同作用影響較大。
　　GTS二維和三維有限元模型計算分析表明:理