答案 2014年鐵路試驗室主任試題

1、鐵路考試題鐵路考試題一、填空題（每空一、填空題（每空1分，共分，共2020分）分）1、承載比試驗用于測定試樣在標準尺寸貫入桿貫入試件的貫入量和荷載強度的關系，計算承載比，適用于測定在規(guī)定擊實筒內(nèi)制備的試件進行承載比試驗。2、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104242010）規(guī)定:預應力混凝土結構的氯離子含量不應超過膠凝材料總量的0.06％。3、烘干法是測定土的含水量的標準方法，對于細粒土時間不得少于8小時，對于砂類土不得少于6

2、小時，對含有機質(zhì)超過5％的土，應將溫度控制在65~70℃的恒溫下烘干。4、依據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104242010）結構或構件芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表面混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20℃預應力箱梁和截面較為復雜的結構溫差大于15℃時不得拆模。5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104242010）規(guī)定:冬期施工期間，混凝土在強度達到設計強度等級的40％之前不得受凍。6、混凝土抗氯離子滲透試驗電通量

3、法時兩銅網(wǎng)施加60V直流恒電壓，通電時間為6h。7、根據(jù)鐵路驗標要求當粗骨料為碎石時，碎石的強度用巖石抗壓強度表示，且?guī)r石抗壓強度與混凝土強度等級之比不應小于1.5倍。施工過程中碎石的強度可用壓碎指標值進行控制。8、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104242010）規(guī)定:夏期施工時，混凝土的入模溫度不宜高于30℃；冬期施工時，混凝土的入模溫度不宜低于10℃。9、混凝土實體質(zhì)量核查時，普通混凝土結構表面裂縫寬度不得大于0.20m

4、m，預應力混凝土結構預應力區(qū)域不得出現(xiàn)裂縫。10、《土顆粒分析試驗常用的方法包括篩析法、密度計法、移液管法。。二、選擇題（每題二、選擇題（每題2分，共分，共3030分）分）1、混凝土凝結時間試驗時，當貫入阻力為（D）時為終凝時間。A3.5MPa；B20MPa；C15MPa；D.28MPa2、噴射混凝土宜采用強制攪拌攪拌時間不小于（C）min。A、2B、3C、1.5D、53、壓力泌水試驗中，壓力泌水儀安裝完畢后給混凝土施加的壓力為（C）M

5、Pa。A、3.0B、3.1C、3.2D、3.34、下列哪項不是預應力砼用鋼絞線的常規(guī)試驗項目(A).A、反向彎曲試驗B、尺寸測量C、拉伸試驗D、必要時的松馳試驗5、含水率為5%的砂子2400g完全烘干后有(D)克A、2280B、2646C、2166D、2286.1、兩種集料的細度模數(shù)相同，它們的級配一定相同。（）2、水泥標準稠度用水量試驗中，所用標準維卡儀，滑動部分的總質(zhì)量為300g3g。（）3、大體積混凝土宜采用中、低熱硅酸鹽水泥或低

6、熱礦渣硅酸鹽水泥。（√）4、試件尺寸為150150150mm的混凝土試件，當坍落度大于70mm時，可用人工成型，分厚度大致相等的2層裝模，每層插搗次數(shù)為100cm2截面積內(nèi)不得少于12次。（√）5、預應力混凝土以及處于凍融環(huán)境的混凝土中粉煤灰摻量不宜大于30%（√）。6、細骨料篩分前的試樣質(zhì)量和篩分后的質(zhì)量不得相差2%。（）7、混凝土電通量指在60V直流恒電壓作用下10h內(nèi)通過混凝土的電量。()8、水泥的堿含量是指水泥中等當量氧化鈉的含

7、量，以質(zhì)量百分率計。等當量氧化鈉含量是指氧化鈉與0.658倍的氧化鉀之和。(√)9、閃光對焊接頭有1個試件抗拉強度小于鋼筋規(guī)定強度值，或有2個試件均在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時，其抗拉強度均小于規(guī)定強度的1.10倍時則一次性判定該批接頭不合格（）10、對于標準條件養(yǎng)護法試件采用56d齡期的混凝土，其同條件養(yǎng)護法試件的逐日累積溫度可按1000℃d控制（）四、多選題（每題四、多選題（每題2分，共分，共2020分）分）1、水泥取樣說法正確的

8、是（ACD）A取樣方法按GB12573進行，也可以20個不同部位取總量不少于12kg。B樣品應混合后過0.9mm圓孔篩C均分試驗樣和封存樣D封條樣應加封條，密封保管三個月E以上說法均正確2、當混凝土配合比相同時，粗骨料針片狀顆粒含量增大會導致混凝土（ABCD）A、拌合物坍落度降低B、黏聚性變差C、抗壓強度和抗拉強度下降D、且對高強混凝土的影響更加顯著E、混凝土泵送效果更好F、混凝土抗拉強度提高3、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準TB1