基于干擾噪聲抑制的拖線陣尾向探測技術研究.pdf

1、拖曳線列陣聲納的檢測性能受到拖船輻射噪聲和海洋環(huán)境噪聲的影響，拖船輻射噪聲多途到達具有角擴展。布陣間距、后續(xù)信號處理及終端顯示是決定聲納檢測性能的關鍵。拖線陣聲納的尾向探測性能受拖船輻射噪聲干擾尤其嚴重，亟需改善，否則無法及時發(fā)現(xiàn)通過尾流自導襲來的威脅目標。
　　本文關注四分之一波長間距陣對連續(xù)單頻信號和帶限噪聲的響應。研究表明，四分之一波長間距陣具有非對稱的端向接收指向性，可有效抑制泄漏到尾方向的拖船干擾。提出用零陷權組合傳感器

2、構成四分之一波長間距陣進一步抑制拖船干擾，且效果優(yōu)于常規(guī)零陷權處理。在拖船干擾背景中預成多波束搜索尾方向目標，仿真和水池實驗結果均與理論分析一致。
　　為克服海洋環(huán)境噪聲的影響，本文關注分裂陣互譜相位差的統(tǒng)計特性。研究表明，低信噪比時，相位差趨于均勻分布，方差最大；信噪比升高時，相位差趨于指數(shù)分布，方差急劇減小。于是提出分裂陣互譜相位差方差加權，能抑制無目標波束噪聲功率輸出，增大有目標波束信號功率輸出，從而提高方位域的檢測能力。<

3、br>　　為進一步挖掘基于時空相關矩陣的陣信號處理的潛力，本文提出基于矩陣元素的處理方法。研究表明，矩陣的對角線項是自相關項，沒有抗各向同性噪聲的能力，基于矩陣非對角線項的陣處理在低信噪比條件下有更好的檢測性能；四分之一波長間距陣的奇數(shù)斜列具有更好的抗拖船干擾能力。
　　為降低終端顯示的檢測閾，本文改進了方位歷程圖的輝度函數(shù)和色棒。研究表明，選用雙曲正切輝度函數(shù)，設置冷色棒為（黑—淺灰）漸變且暖色棒為（粉紅—黃—白）漸變，結合背景