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文檔簡介
1、船用海水淡化裝置是船舶上一個比較重要的裝置。目前,船用海水淡化的方法主要有蒸餾法和反滲透法兩種。近些年來,隨著膜科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,反滲透海水淡化裝置在船上的應(yīng)用前景更加廣泛。 船舶動力裝置每天需要消耗大量的高純水。船上獲取高純水的辦法是:將蒸餾法海水淡化裝置產(chǎn)生的淡水再經(jīng)過離子交換器得到。實(shí)際運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)蒸餾法海水淡化裝置存在產(chǎn)水含鹽量高、蒸發(fā)面易結(jié)垢、建立真空困難等問題。為了解決這些問題,本文提出了一種新型的船用海水淡化裝置。該
2、海水淡化裝置利用反滲透原理與板式蒸發(fā)器相結(jié)合設(shè)計(jì)而成,海水通過反滲透海水淡化系統(tǒng)后,得到的產(chǎn)水接著進(jìn)入板式蒸發(fā)器進(jìn)行蒸餾,預(yù)期目標(biāo)是得到符合動力裝置水質(zhì)要求的高純水。 本文主要介紹了該新型海水淡化試驗(yàn)裝置的基本原理,詳細(xì)介紹了反滲透海水淡化系統(tǒng)的設(shè)計(jì),并且介紹了反滲透系統(tǒng)的海水淡化試驗(yàn),對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化處理。試驗(yàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,反滲透系統(tǒng)產(chǎn)水的水質(zhì)和水量都較穩(wěn)定,反滲透系統(tǒng)去除了海水中的雜質(zhì)和絕大部分離子,脫鹽率能達(dá)到99.
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