低碳交通模式下的折疊電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)研究.pdf

1、在日常出行中選擇低污染低能耗低排放的交通方式，就是我們常說的低碳交通。低碳交通的核心是要提高能源利用率并且改變傳統(tǒng)的能源消耗模式，實(shí)現(xiàn)對公共交通的優(yōu)化。低能耗低污染的低碳交通方式已成為我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾M成部分，低碳交通模式勢在必行。
　　 我國現(xiàn)在社會(huì)交通方面存在的主要矛盾是人民群眾出行的需要和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀與我國目前較為落后的城市交通體系之間的矛盾，目前越來越多的交通問題開始出現(xiàn)，城市公共交通發(fā)展不夠完善，居民利用公共

2、交通的比例比較低。樹立正確的公共交通發(fā)展的觀念是我們現(xiàn)代化城市交通建設(shè)的重中之重，也是從根本上解決城市交通中存在的交通擁堵問題的重要方式，我們要將公共交通發(fā)展放在城市交通建設(shè)的重要位置。目前很多人提出低碳交通，這是交通的一種新型理念，我們要依據(jù)這個(gè)理念，并在其基礎(chǔ)上以方便群眾為基準(zhǔn)，以因地制宜為原則，加快城市交通發(fā)展，努力構(gòu)建一個(gè)新型交通體系，在這個(gè)體系中以公共交通為主，以電動(dòng)自行車、自行車和步行為輔，構(gòu)建出健康、良好的新型城市交通體系

3、。
　　 我們現(xiàn)在是以公共交通、小汽車、非機(jī)動(dòng)車、步行為主的交通結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在城市化建設(shè)不斷加快，城市空間不斷擴(kuò)大，在這個(gè)日益擴(kuò)大的城市空間中，步行已經(jīng)不能夠使我們能夠隨意的到達(dá)想要到達(dá)的地方;公共交通是最為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通方式，優(yōu)先發(fā)展公共交通無可厚非，而后便是充分發(fā)揮其它交通模式的輔助作用，如電動(dòng)自行車的交通運(yùn)輸作用。
　　 近10年來，城市交通得到了飛速的發(fā)展，這給我們的生活帶來極大便利的同時(shí)，也給社會(huì)、環(huán)境帶來了極大的

4、挑戰(zhàn)和交通安全、環(huán)境污染等問題。作為工業(yè)設(shè)計(jì)師應(yīng)該擔(dān)負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任，現(xiàn)在的電動(dòng)車有很多地方需要改良和改善，我們需要從設(shè)計(jì)的方面來使我們的電動(dòng)車更加適合人們的日常出行。
　　 隨著人民生活水平的提高，擁有汽車的人群日益增加，隨之而來便引發(fā)了城市交通擁堵、環(huán)境污染、石油緊缺。這些問題的出現(xiàn)在一定程度上阻礙了我國的可持續(xù)發(fā)展與構(gòu)建和諧社會(huì)，然而電動(dòng)自行車卻為解決這些問題提供了一個(gè)新的途徑。電動(dòng)自行車的出現(xiàn)，給生產(chǎn)企業(yè)帶來了效益，也給廣

5、大群眾帶來了方便。
　　 從1996年起，石油和石油產(chǎn)品已經(jīng)成為成為我國主要進(jìn)口物品。我國對石油的依賴正被迫加深，所以我們現(xiàn)在必須推行低碳環(huán)保的交通模式。折疊自行車能在一定程度上緩解石油危機(jī)，倘若汽油價(jià)格繼續(xù)攀升，則電動(dòng)自行車將會(huì)帶來一次全球性的低碳革命。
　　 電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)目前正在向輕質(zhì)便攜方向發(fā)展。折疊電動(dòng)自行車毫無疑問符合了發(fā)展的要求，做到了輕質(zhì)便攜。折疊電動(dòng)自行車實(shí)現(xiàn)了我們地鐵、公交后的短途行駛。折疊電動(dòng)自行