fsae方程式賽車車架設計

1、黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計I摘要FmulaSAE賽事1980年在美國舉辦第一次比賽，現(xiàn)在已經(jīng)是為汽車工程學會的學生成員舉辦的一項國際賽事，其目的是設計、制造一輛小型的高性能方程式賽車，并使用這輛自行設計和制造的賽車參加比賽。出于此項比賽的宗旨是讓學生針對業(yè)余高速穿障的車手開發(fā)制造一個原型車，該原行車應該具備有可小批量生產(chǎn)的能力，并且原型車的造價要低于25000美元。這項競賽包含有3個最主要的基本元素，分別是：工程設計、成本控制以及靜態(tài)

2、評估單獨的動態(tài)性能測試高性能的耐久性測試FmulaSAE賽事的主要參與者通常都是來自高校的學生組成的車隊。現(xiàn)在在美國、歐洲和澳大利亞每年都會舉辦FmulaSAE比賽。FmulaSAE向年輕的工程師們提供了一個參與有意義的綜合項目的機會。為了促進民族汽車工業(yè)的發(fā)展，中國于2010年開始舉辦此賽事。本次設計正因此而展開，本次設計主要是從車架的結(jié)構(gòu)入手，為了讓車架達到比賽所用賽車的剛度和強度進行設計和分析，本設計對整車做了總體布置，確定重心的

3、位置。然后將自己設計出的三個不同結(jié)構(gòu)的車架運用Proe進行建模，然后將三個車架導入ansys軟件進行靜力結(jié)構(gòu)分析與車架側(cè)翻時候的靜力分析，通過比較得到優(yōu)化結(jié)果，將優(yōu)化的車架進行模態(tài)分析。由于車架看是簡單實際上是比較復雜的，通過ansys軟件的分析不但能滿足設計的要求，而且縮短了設計的周期。通過本次優(yōu)化設計使中國FSAE賽車車架的設計能更加完美，同時通過比賽可以通過很多數(shù)據(jù)為民族汽車工業(yè)能提供很多重要的數(shù)據(jù)，進一步使民族汽車的更安全和實用

4、。關(guān)鍵詞：車架；結(jié)構(gòu)；靜態(tài)分析；模態(tài)分析；優(yōu)化設計黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計1目錄摘要ⅠAbstractⅡ第1章緒論11.1研究的目的和意義11.2研究的背景21.3賽車車架國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀21.4主要設計內(nèi)容及技術(shù)路線3第2章賽車車架的設計52.1車架的概述52.1.1車架的結(jié)構(gòu)形式52.1.2賽車車架的介紹92.2車架的設計82.2.1FSAE車架設計參考102.2.2FSAE賽車總體布置112.2.3車架的結(jié)構(gòu)設計122.2.4