塔式起重機(jī)安全規(guī)程gb5144-2012

1、塔式起重機(jī)安全規(guī)程塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB51442006GB51442006目次目次1范圍1范圍2規(guī)范性引用文件2規(guī)范性引用文件3整機(jī)3整機(jī)4結(jié)構(gòu)4結(jié)構(gòu)4.1材料4.2連接4.3梯子、扶手和護(hù)圈4.4平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿4.5起重臂走道4.6司機(jī)室4.7結(jié)構(gòu)件的報(bào)廢及工作年限4.8自升式塔機(jī)結(jié)構(gòu)件標(biāo)志4.9自升式塔機(jī)后續(xù)補(bǔ)充結(jié)構(gòu)件要求5機(jī)構(gòu)及零部件5機(jī)構(gòu)及零部件5.1一般要求5.2鋼絲繩5.3吊鉤5.4卷簡和滑輪5.5制動(dòng)器5.6車

2、輪6安全裝置6安全裝置6.1起重量限制器6.2起重力矩限制器6.3行程限位裝置6.4小車斷繩保護(hù)裝置6.5小車斷軸保護(hù)裝置6.6鋼絲繩防脫裝置6.7風(fēng)速儀6.8夾軌器6.9緩沖器、止擋裝置6.10清軌板6.11頂升橫梁防脫功能7操縱系統(tǒng)7操縱系統(tǒng)8電氣系統(tǒng)8電氣系統(tǒng)8.1一般規(guī)定8.2電氣控制與操縱8.3電氣保護(hù)8.4照明、信號(hào)8.5導(dǎo)線及敷設(shè)8.6電纜卷筒8.7集電器9液壓系統(tǒng)9液壓系統(tǒng)10安裝、拆卸與試驗(yàn)10安裝、拆卸與試驗(yàn)11操作

3、與使用11操作與使用前言前言本標(biāo)準(zhǔn)的3.7、4.1、4.2.1、4.2.2.1、4.2.2.3、4.3、4.4、4.5、4.6.7、4.7.4、4.8、5.2.1、5.2.4、5.3.1、5.4.1、5.5.2、5.6.1、5.6.2、6.3.3.2、7.1、7.2、7.3、7.3.1、7.3.2、7.4、8.3.3、8.5.1、10.6b）、10.8e)、10.9、11.1為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。本標(biāo)準(zhǔn)的3.7、4.1、4.2.1

4、、4.2.2.1、4.2.2.3、4.3、4.4、4.5、4.6.7、4.7.4、4.8、5.2.1、5.2.4、5.3.1、5.4.1、5.5.2、5.6.1、5.6.2、6.3.3.2、7.1、7.2、7.3、7.3.1、7.3.2、7.4、8.3.3、8.5.1、10.6b）、10.8e)、10.9、11.1為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB5144—1994《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》。本標(biāo)準(zhǔn)參考了ISO77523：1993《

5、起重機(jī)控制布置和特性第3部分：塔式起重機(jī)》、ISO116601：1999《起重機(jī)通道、護(hù)板和限制裝置第1部分：總則》、ISO116603：1999《起重機(jī)通道、護(hù)板和限制裝置第3部分：塔式起重機(jī)》的有關(guān)內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)與GB5144—1994相比主要變化如下：——增加對(duì)自升式塔機(jī)頂升加節(jié)、頻繁拆裝的起重臂的連接、結(jié)構(gòu)件正常工作年限及主要結(jié)構(gòu)件可追溯的永久性標(biāo)志等要求；——采用有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的部分內(nèi)容；——調(diào)整部分條款為推薦性。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民

6、共和國建設(shè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京建筑機(jī)械化研究院、長沙建設(shè)機(jī)械研究院、四川建設(shè)機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司、北京市建筑工程機(jī)械廠、上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司、重慶大江信達(dá)股份有限公司工程機(jī)械廠、湖南湘潭江麓建筑機(jī)械有限公司、廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司、江蘇省正興建設(shè)機(jī)械有限公司、上海市建設(shè)機(jī)械檢測(cè)中心、北京中建正和建筑機(jī)械施工有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：虞洪、許武全、何振礎(chǔ)、易明、魏吉

7、祥、董明軍、王福國、付劍雄、胡浪、楊道華、史洪泉、楊定平、錢進(jìn)。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——GB5144—1985、GB5144—1994。g)高強(qiáng)度螺栓所需的預(yù)緊力或預(yù)緊力矩及檢查要點(diǎn)；h)起重臂、平衡臂各組合長度的重心及拆裝吊點(diǎn)的位置。3.73.7使用單位應(yīng)建立塔機(jī)設(shè)備檔案，檔案至少應(yīng)包括：a)每次安裝地點(diǎn)、使用時(shí)間及運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班記錄b)每次啟用前按GBT9462中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)的記錄c)大修、更換主要零部件、變更

8、、檢查和試驗(yàn)等記錄d)設(shè)備、人身事故記錄e)設(shè)備存在的問題和評(píng)價(jià)。4結(jié)構(gòu)4結(jié)構(gòu)4.1材料4.1材料塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合GBT9462—1999中4.3.1.1和4.3.1.2的規(guī)定。4.2連接4.2連接4.2.1焊接4.2.1焊接塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件及焊縫的制造要求和檢驗(yàn)應(yīng)符合JGT5112的有關(guān)規(guī)定。4.2.2螺栓、銷軸4.2.2螺栓、銷軸4.2.2.14.2.2.1塔機(jī)使用的連接螺栓及銷軸材料應(yīng)符合GBT13752—1

9、992中5.4.2.2的規(guī)定。4.2.2.24.2.2.2起重臂連接銷軸的定位結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足頻繁拆裝條件下安全可靠的要求。4.2.2.34.2.2.3自升式塔機(jī)的小車變幅起重臂，其下弦桿連接銷軸不宜采用螺栓固定軸端擋板的形式。當(dāng)連接銷軸軸端采用焊接擋板時(shí)，擋板的厚度和焊縫應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、擋板與銷軸應(yīng)有足夠的重合面積，以防止銷軸在安裝和工作中由于錘擊力及轉(zhuǎn)動(dòng)可能產(chǎn)生的不利影響。4.2.2.44.2.2.4采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清

10、除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按使用說明書要求擰緊。塔機(jī)出廠時(shí)應(yīng)根據(jù)用戶需要提供力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐帧?.3梯子、扶手和護(hù)圈4.3梯子、扶手和護(hù)圈4.3.14.3.1不宜在與水平面呈650~750之間設(shè)置梯子。4.3.24.3.2與水平面呈不大于650的階梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級(jí)兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應(yīng)設(shè)有橫桿。階梯的踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級(jí)

11、間隔不大于300mm，扶手間寬度不小于600mm。4.3.34.3.3與水平面呈750~900之間的直梯應(yīng)滿足下列條件：a)邊梁之間的寬度不小于300mmnb)踏桿間隔為250mm~300mmc)踏桿與后面結(jié)構(gòu)件間的自由空間(踏腳間隙)不小于160mmd)邊梁應(yīng)可以抓握且沒有尖銳邊緣e)踏桿直徑不小于16mm，且不大于40mmf)踏桿中心0.1米范圍內(nèi)承受1200N的力時(shí)，無永久變形g)塔身節(jié)間邊梁的斷開間隙不應(yīng)大于40mm。4.3.4