dk275+43760-dk276+46646段路基施工組織設(shè)計(jì)

1、dk27543760dk27646646段路基施工組織設(shè)計(jì)段路基施工組織設(shè)計(jì)dk27543760dk27646646段路基施工組織設(shè)計(jì)中鐵22局集團(tuán)有限公司吉圖琿客專(zhuān)JHSⅤ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一工區(qū)目錄1.編制說(shuō)明22.工程概況33.施工準(zhǔn)備與施工組織管理機(jī)構(gòu)54.主要工程數(shù)量75.主要機(jī)具、測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備96.工期安排及勞動(dòng)力配置117.主要施工方案128.保證工期的主要措施249.質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施2510.安全目標(biāo)和安全保證措施3

2、311.文明施工、文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)措施361.編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.11.國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建吉林至琿春鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》發(fā)改基礎(chǔ)[2010]1626號(hào)。1.12.國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建吉林至琿春鐵路可行性研究報(bào)告批復(fù)》發(fā)改基礎(chǔ)[2010]2526號(hào)。1.13.鐵道部《關(guān)于新建吉林至琿春鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵建函[2010]1519號(hào)）。1.14.《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)[2009]22

3、6號(hào)）。1.15.《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工圖審核管理辦法》（鐵建設(shè)[2010]36號(hào)）1.16.鐵道部與地方政府對(duì)鐵路建設(shè)的商談紀(jì)要及實(shí)施協(xié)議等。有關(guān)本項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)文件。1.17.當(dāng)前在建客運(yùn)專(zhuān)線鐵路技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平?；咎幵谵r(nóng)田與果園區(qū)內(nèi)。沿途有數(shù)處工廠廠房，跨越一處鄉(xiāng)村公路。本標(biāo)段路地質(zhì)條件特殊，為軟土分布區(qū)，地質(zhì)土層自上而下依次為：粉質(zhì)粘土，黃褐色，硬碩：碎石土，灰褐色，稍密，潮濕；粗腳礫土，深灰色，稍密，潮濕；砂巖

4、，泥質(zhì)互層，淺灰色，青灰色，強(qiáng)風(fēng)化；砂巖，泥質(zhì)互層，灰褐色，黃褐色，全風(fēng)化；地表水：主要為山間泉流，多分布于溝間，受大氣降水補(bǔ)給，水位及水量隨季節(jié)變化大，主要沿地表徑流及部分沿沖擊層中的孔隙與基巖面向下滲流及排泄。地下水：地下水主要為孔隙潛水，基巖裂隙水兩類(lèi)?？紫稘撍褐饕x存第四系碎石類(lèi)土中，受大氣降水及地表水的滲入補(bǔ)給，地下水位隨季節(jié)變化?；鶐r裂隙水：強(qiáng)風(fēng)化基巖裂隙較發(fā)育，貯存有少量的基巖裂隙水，水量貧乏。地震動(dòng)峰值加速度：0.35