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1、人身及行車(chē)安全防護(hù)設(shè)施人身及行車(chē)安全防護(hù)設(shè)施一、編制依據(jù):《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(鐵道部【2014】172號(hào));《行車(chē)組織規(guī)則》(哈鐵總【2014】374號(hào));《哈爾濱鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(哈鐵總【2016】33號(hào));哈鐵建〔2015〕104號(hào)《哈爾濱鐵路局電氣化改造工程鄰近營(yíng)業(yè)線(B類)施工安全重點(diǎn)監(jiān)督項(xiàng)目及安全卡控措施(試行)》;《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。二、施工總體方案適用范圍:本措施適用于湯林線K98
2、72、K11562、K17550、K120520、K149011、K166909、K188690道口平改立工程。段線路,引道施工需納入鐵路局鄰近營(yíng)業(yè)線B、C類施工,施工方案按《哈爾濱鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》哈鐵總【2017】33號(hào)文件到鐵路局辦理相應(yīng)的施工手續(xù)三、人身、材料、機(jī)械及行車(chē)安全措施(一)、人身安全控制措施1、進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員全部進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工培訓(xùn),考試合格上崗,并穿戴安全作業(yè)服,駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,安全員,
3、帶班人員,工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)路局培訓(xùn)合格上崗。是接觸網(wǎng)基坑當(dāng)日不能灌注,采取編織袋裝沙回填,并蓋塑料遮蓋防坍塌)。8、嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定,營(yíng)業(yè)線及鄰近營(yíng)業(yè)線施工必須設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(專職防護(hù)員)、駐站聯(lián)絡(luò)員、安全員以及配合單位監(jiān)控人員,且必須持證上崗,帶班人員必須是正式職工,防護(hù)員不得參與施工,不能存在無(wú)防護(hù)員或工班長(zhǎng)代替防護(hù)員的現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)的施工人員不得隨意穿越線路,尤其是鄰近營(yíng)業(yè)線施工的作業(yè)人員不得穿越線路,施工過(guò)程中需要避車(chē)或施工結(jié)束撤
4、離現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排,執(zhí)行在線路的哪一側(cè)施工作業(yè)就由哪一側(cè)撤離現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)定。9、在營(yíng)業(yè)線旁測(cè)量放線時(shí),嚴(yán)禁使用鋼卷尺等金屬測(cè)量工具測(cè)量營(yíng)業(yè)線線路軌距,如需用時(shí),可以使用皮尺。嚴(yán)禁用金屬將兩股軌道連接一體。10、跨越營(yíng)業(yè)線搬運(yùn)工程材料時(shí),應(yīng)得到工務(wù)部門(mén)許可,在搬運(yùn)地點(diǎn)兩端按要求設(shè)置防護(hù),由專人統(tǒng)一指揮,及時(shí)互傳信息,確保搬運(yùn)材料期間的行車(chē)、人員安全。在搬運(yùn)鋼筋、鋼管時(shí),必須由3人以上同時(shí)搬運(yùn),防止鋼筋、鋼管搭接鋼軌。跨越股道搬運(yùn)時(shí)
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