企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛培訓(xùn)復(fù)習(xí)題及答案【一】

1、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛培訓(xùn)復(fù)習(xí)題及答案【一】一、填空1.企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹饕绞接校旱缆愤\(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、機(jī)械運(yùn)輸、人力運(yùn)輸。2.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛一般可以分為四個(gè)組成部分：動(dòng)力裝置、底盤(pán)、車(chē)身和工作裝置、電氣設(shè)備。3.車(chē)輛在使用中，駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查。4.柴油機(jī)燃料供給系一般由空氣供給裝置、燃料供給裝置、混合氣形成裝置、廢氣排除裝置組成。5.轉(zhuǎn)向輪定位包括：主銷(xiāo)內(nèi)傾、主銷(xiāo)后傾、前輪前束和前輪外傾四個(gè)技術(shù)參數(shù)。6.構(gòu)成

2、車(chē)輛運(yùn)輸?shù)娜齻€(gè)要素是人、車(chē)輛、道路環(huán)境，在這三個(gè)因素中，人是第一位的。7.“禮讓三先”。即先讓、先慢和先停。8.滅火的基本方法有冷卻法、隔離法、窒息法和中止化學(xué)反應(yīng)法。9.機(jī)動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性能是指車(chē)輛抵抗側(cè)滑和傾覆的能力，分為橫向穩(wěn)定性和縱向穩(wěn)定性。10.叉車(chē)的工作裝置是由貨叉、叉架、門(mén)架、起升鏈條和鏈輪等組成。11.機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)系由離合器、變速器、方向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸等組成。12.內(nèi)燃機(jī)是靠外力起動(dòng)的，常用的起動(dòng)方法有

3、人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)三種。13.方向盤(pán)的正確握法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)邊緣左右兩側(cè)，按鐘表的刻度，則以左手在9~10時(shí)之間，右手在3~4時(shí)之間為宜。14.空車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上起步，可用二檔，重車(chē)應(yīng)用一檔，拖帶掛車(chē)應(yīng)用一檔或加力檔起步。15.機(jī)動(dòng)車(chē)在平交道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車(chē)或調(diào)頭。16.按氣門(mén)組的布置形式，配氣機(jī)構(gòu)分為頂置式和側(cè)置式。17.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程是連續(xù)的過(guò)程，構(gòu)成了一個(gè)

4、工作循環(huán)。18.潤(rùn)滑機(jī)油由滑潤(rùn)、冷卻、清洗、密封、減振、防銹蝕六個(gè)作用。19.叉車(chē)根據(jù)動(dòng)力裝置的不同，可分為蓄電池叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)。20.曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由氣缸體曲軸箱組（機(jī)體組）、活塞連桿組、曲軸飛輪組。21.機(jī)動(dòng)車(chē)輛的底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四個(gè)部分組成。22.車(chē)輛電氣設(shè)備一般由供電設(shè)備和用電設(shè)備兩大部分組成。23.車(chē)用三相交流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器及端蓋等組成。24.機(jī)動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性分為橫向穩(wěn)定性和縱向穩(wěn)定性。25

5、.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T取得資格證書(shū)者，應(yīng)該每?jī)赡赀M(jìn)行一次復(fù)審。持證人員應(yīng)填寫(xiě)《申請(qǐng)表》，并在資格證書(shū)有效期前的三個(gè)月提出復(fù)審申請(qǐng)。26.對(duì)車(chē)輛制動(dòng)裝置的要求是：完好、可靠、吸收能量大。27.車(chē)輛喪失橫向穩(wěn)定性的外力有：轉(zhuǎn)彎離心力、坡道分力、側(cè)向風(fēng)力等，其中轉(zhuǎn)彎離心力是最主要的一項(xiàng)。28.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)和連桿等零件組成。29.空氣濾清器一般分為干式紙質(zhì)濾清器和慣性油浴式濾清器兩種。30.柴油機(jī)輸油泵有活塞式、膜片式

6、、齒輪式等幾種。目前采用較多的是活塞式輸油泵。31.排氣管冒煙可分為油氣白煙和水氣白煙兩種。32.車(chē)輛日常維護(hù)以外部清潔、潤(rùn)滑、檢查為重點(diǎn)。37.采用醇型制動(dòng)液的車(chē)輛，在山區(qū)或高原上行駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈，誘發(fā)行車(chē)事故。（√）38.叉車(chē)作業(yè)時(shí)，根據(jù)需要可采用制動(dòng)慣性溜放物品。（）39.內(nèi)燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。（√）40.蓄電池車(chē)全速滿(mǎn)載行駛不應(yīng)超過(guò)半小時(shí)。（）41.車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性越好，車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑越大。（）42.新車(chē)走合期的行駛里

7、程最多不應(yīng)超過(guò)1500km。（√）43.目前最常見(jiàn)的是四個(gè)磁極的發(fā)動(dòng)機(jī)。（√）44.內(nèi)燃叉車(chē)通常采用齒輪泵供給系統(tǒng)液壓油。（√）45.前輪前束的作用式能保證轉(zhuǎn)向輪的自動(dòng)回正。（）46.車(chē)輛調(diào)頭是指行駛方向作180的改變。（√）47.車(chē)輛的一級(jí)保養(yǎng)以檢查和調(diào)整為作業(yè)中心。（）48.起動(dòng)機(jī)一般采用并激式直流電動(dòng)機(jī)。（）49.汽油機(jī)和柴油機(jī)壓縮行程壓縮的都是純空氣。（）50.“禮讓三先”是指先看、先慢、先讓。（）51.當(dāng)?shù)缆纷畲罂v坡度在6%以

8、上時(shí)，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)可酌情行駛。（）52.軸距短的車(chē)輛縱向穩(wěn)定性不如軸距長(zhǎng)的車(chē)輛。（√）53.對(duì)于車(chē)輛油料起火，使用水滅火效果最好。（）54.挖掘機(jī)可以再斜坡路面上橫向行駛。（）55.車(chē)輛停穩(wěn)前不準(zhǔn)開(kāi)門(mén)和上下人。（√）56.機(jī)動(dòng)車(chē)出車(chē)前應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，燈光和制動(dòng)燈是否完好。（√）57.叉車(chē)行駛時(shí)應(yīng)注意使門(mén)架保持前傾。（）58.轉(zhuǎn)向助力器失效后，駕駛員不可以靠自己的力量轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。（）59.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)密封完好，無(wú)

9、泄漏現(xiàn)象。（√）60.裝載機(jī)作業(yè)時(shí)可以邊行駛邊升鏟斗。（）61.變速器的功用是變速變扭和變向。（√）62.為保證柴油機(jī)工作的穩(wěn)定性，柴油機(jī)上必須安裝全程調(diào)速器。（）63.蓄電池叉車(chē)一般裝有2~3臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)。（√）64.叉車(chē)的重疊式門(mén)架已逐漸被并列式門(mén)架代替。（√）65.車(chē)用油料越易被點(diǎn)燃，證明閃點(diǎn)越高。（）66.起動(dòng)機(jī)為增大電磁轉(zhuǎn)矩，常采用四個(gè)磁極。（√）67.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)進(jìn)、排氣門(mén)各開(kāi)閉2次。（）68.柴油機(jī)各氣缸壓力差

10、不得越過(guò)8%。（√）69.重車(chē)在平坦的道路上起步一般都采用二檔。（）70.車(chē)輛由路邊起步時(shí)，要打開(kāi)向左行駛的信號(hào)。（√）71.現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)布置形式一般采用頂置式。（√）72.車(chē)輛行駛方向作160以上改變，就稱(chēng)為車(chē)輛調(diào)頭。（）73.車(chē)輛走合期的行駛里程一般為1000~1500km。（√）74.路面寬度10m以上的廠內(nèi)道路，應(yīng)劃道路中心線實(shí)行分道行車(chē)。（）75.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛晚上行車(chē)時(shí)，只要保證車(chē)前有60m以上的照亮，就說(shuō)明前照燈符