首件工程內(nèi)容(下基層)

1、一、一、工程概況和主要工程數(shù)量工程概況和主要工程數(shù)量內(nèi)蒙古烏拉特后旗青山鎮(zhèn)西補隆至烏根高勒一級公路工程連接線起點位于青山鎮(zhèn)西補隆，對應推薦線K0470.273處，終點擬與規(guī)劃青山鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)南環(huán)相連，現(xiàn)與青山鎮(zhèn)至大樹灣通村公路相連。連接線全長3.61336km。路面下基層填料為6%水泥穩(wěn)定砂礫。經(jīng)過試驗段的拌合驗證了水泥穩(wěn)定砂礫混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，確定合理有效的施工工藝及各項施工技術參數(shù)，并找出工、料、機的最恰當?shù)慕M合，確定松鋪系數(shù)為1

2、.25，碾壓遍數(shù)為6遍，為靜壓兩遍，弱振兩遍，強振兩遍，次序為靜弱強強弱靜。在試驗段的驗證基礎下我項目部擬于2012年9月15日開始下基層的大面積鋪筑。二、二、項目管理組織機構、人員組成及分工項目管理組織機構、人員組成及分工本項目部調(diào)配的所有人員均由長期從事公路工程施工，具有豐富公路施工經(jīng)驗、業(yè)績良好的人員組成，以確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期完成本段路基的工程施工任務。項目部設測量員、技術員、安全員、質(zhì)檢員、材料員、試驗員、領工員、綜合辦

3、公人員。詳見附圖一三、機械、人員進場計劃三、機械、人員進場計劃按照滿足施工需要均衡生產(chǎn)、動態(tài)管理、組織專業(yè)化施工隊伍的原則，進行勞動力管理，確保人力資源滿足本工程的施工需要。并根據(jù)各分項工程的施工計劃、工程量大小，結合各分項工程專業(yè)特點和現(xiàn)代科學管理理論，制定勞動力需用量計劃。詳見附表一、用土地數(shù)量和其它設施，并與當?shù)卣退懿块T聯(lián)系，征得批準后，及時進行臨時道路的修建，并指派專人進行養(yǎng)護維修，定時灑水滅塵，以便滿足施工車輛和機械設備

4、的通行。四、四、施工準備情況施工準備情況在下承層底基層上恢復中線。并進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出下基層邊緣的設計高。底基層的施工已完成，底基層的平整度、坡度、強度、外型尺寸等各項指標滿足規(guī)范要求，將要經(jīng)行下基層的鋪筑。1、下承層的準備a)在鋪裝水泥穩(wěn)定集料結構層之前應盡早將下承層上的所有浮土、雜物全部清除，并進行灑水濕潤，并嚴格地整形和壓實，使其符合本規(guī)范和圖紙所規(guī)定的要求。b)下承層不符合質(zhì)量要求時，不準進行下基層施工，