工程測量員-autocad、全站儀和編程計算器在工程測量中的應(yīng)用

1、工程測量員工程測量員AutoCAD、全站儀和編程計算器在工程、全站儀和編程計算器在工程測量中的應(yīng)用測量中的應(yīng)用工程測量員AutoCAD、全站儀和編程計算器在工程測量中的應(yīng)用一、引言在工程測量中，內(nèi)業(yè)資料計算占有很重要的比重，內(nèi)業(yè)資料計算的準確無誤與速度直接決定了測量工作是否能夠快速、順利地完成。而內(nèi)業(yè)資料的計算方法及其所需達到的精度，則又直接取決于外業(yè)所用儀器及具體的放樣目標和內(nèi)業(yè)計算所用到的辦公軟件和計算方法。計算機輔助設(shè)計（Comp

2、uterAidDesign簡寫CAD，常稱AutoCAD）是20世紀80年代初發(fā)展起來的一門新興技術(shù)型應(yīng)用軟件。如今在各個領(lǐng)域均得到了普遍的應(yīng)用。它大大提高了工程技術(shù)人員的工作效率。AutoCAD配合AutoLisp語言，還可以編制一些常用的計算程序，得到計算結(jié)果。AutoCAD的特性提供了測量內(nèi)業(yè)資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。結(jié)合我們現(xiàn)正使用的徠卡全站儀的情況，其可以很方便地進行三維坐標的測量，通過AutoCAD的內(nèi)業(yè)

3、計算，①、在放樣的過程中，可以用編程計算器結(jié)合全站儀，非常方便地、快速地進行作業(yè)；②、運用AutoCAD進行計算結(jié)果的驗證；③、隨著全站儀的推廣和普及，極坐標的放樣越來越成為眾多放樣方法中備受測量人員青睞的一種，而坐標計算又是極坐標放樣中的重點和難點，由于一般的紅線放樣，工程放樣中的元素多為點、直線（段）、圓（弧）等，故可以充件，仍然可以進行坐標差的計算。如果在近似平差的情況下能滿足需要，則可以在圖形上進行平均計算并作出標記。2、前方距

4、離交會：如圖二所示，A、B為坐標已知的控制點，P為待求點，在A、B兩點已分別利用全站儀測了距離Sa和Sb。我們就同樣可以利用AutoCAD系統(tǒng)軟件，根據(jù)A、B兩點坐標繪制出A、B兩個點，連接AB點得到AB線段，然后分別以A點和B點為圓心，以Sa和Sb為半徑作圓，則得到P點和P點（對照現(xiàn)場的方位情況，從圖上可直觀地分辯出其中一點P為所求，而另一點P則是虛點，是我們不需要的）。使用ID命令選擇交點P，就可以得出P點坐標了。在實際工作過程中，

5、我們通常會將前方測角交會與前方距離交會進行組合應(yīng)用，當(dāng)然那就不一定要將所有條件都完成測量了。另外對于以上幾項對坐標的應(yīng)用，應(yīng)該注意的就是AutoCAD中的坐標順序與我們測量中的大地坐標系是有區(qū)別的，也就是要注意X坐標和Y坐標的對應(yīng)關(guān)系。3、對作業(yè)資料的管理：AutoCAD在工程中除對測量內(nèi)業(yè)資料計算有其優(yōu)勢一面，在外業(yè)資料的管理方面，同樣有著非常廣泛的應(yīng)用。AutoCAD作為有名的工程系列應(yīng)用軟件平臺，已經(jīng)為廣大工程技術(shù)人員所熟悉并掌握