考慮盾構(gòu)隧道施工過程的襯砌內(nèi)力計(jì)算方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、在盾構(gòu)隧道襯砌受力分析中,需要按最不利荷載組合方式進(jìn)行驗(yàn)算.正是基于這種狀況,提出了考慮荷載工況組合的襯砌受力分析.依據(jù)地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)盾構(gòu)隧道所受的荷載進(jìn)行分類,建立盾構(gòu)隧道的力學(xué)分析模型.根據(jù)施工過程進(jìn)行工況組合,計(jì)算得到各種工況下襯砌的受力圖,最后得到襯砌的受力包絡(luò)圖.對(duì)于大直徑盾構(gòu)隧道由于所處地質(zhì)狀況為多層地層,普遍采用的單一地層參數(shù)法帶來計(jì)算的近似性.該文采用的分層地層彈簧系數(shù),可以模擬分層土體的力學(xué)計(jì)算參數(shù)的差異性及注漿前后

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