京滬高速鐵路天津南220kV牽引站輸變電工程可研設(shè)計.pdf

1、京滬高速鐵路是我國快速客運網(wǎng)中的南北向主骨架，它北起北京南站，線路經(jīng)由北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省和上海市，南至上海虹橋站，貫通方案正線全長約1318km。全線共設(shè)牽引變電站27座，其中天津境內(nèi)有三座：天津南牽引站、豆張莊牽引站、唐官屯牽引站。
　　 本文根據(jù)國家電網(wǎng)公司以及天津市電力公司的相關(guān)規(guī)定，進行了天津境內(nèi)三座變電站中天津南牽引站的設(shè)計，包括了牽引站的電力系統(tǒng)一次，電力系統(tǒng)二次，以及牽引站電源線的送電線

2、路選擇等內(nèi)容。
　　 本文首先介紹了京滬高鐵的發(fā)展背景，對鐵路牽引變電站進行了詳細(xì)的介紹，并針對天津南220kV牽引站，選取了變電站的主變壓器，確定了主接線方式，并通過潮流計算，短路計算，穩(wěn)定計算等對接線方式進行了校驗。設(shè)計了輸電線路的繼電保護系統(tǒng)，變電站的調(diào)度自動化系統(tǒng)以及通信方式。針對天津南牽引站的兩條進線，一條來自邢莊子，一條來自華苑，設(shè)計了送電線路的路徑，確定了架空線與電纜混合的輸電方案，并對架空線和電纜的導(dǎo)體選擇、鋪設(shè)