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文檔簡介
1、近些年來,隨著計算機的軟件發(fā)展和通訊技術(shù)的發(fā)展,以及經(jīng)濟的全球化,越來越多的航運企業(yè)認識到把企業(yè)的管理模式與信息技術(shù)相結(jié)合的重要性的迫切性.航運公司建立自己的管理信息系統(tǒng),作為其整個運輸經(jīng)營的一個組成部分,以實現(xiàn)對復雜的貨物運輸方式的最大控制并加快航運文件的制作速度,提高航運效率和可靠性,減少船員人數(shù),加快通信聯(lián)系,減少信息的重復處理及錯誤處理的次數(shù).該論文主要研究了船舶運行時的燃油管理、航次的效益、船舶的優(yōu)化調(diào)度和船舶的維修保養(yǎng)計劃.
2、燃油占船舶運行的成本比例比較大,因此是航運公司所關(guān)心的重要問題,如何降低船舶運輸?shù)某杀臼谴斑\輸企業(yè)所要解決的難題之一.追求利潤的最大化是每個企業(yè)的目標,如何使船舶運行達到最大的利潤成為航運公司的領(lǐng)導所要面臨的問題.這需要根據(jù)船舶運輸?shù)奶攸c以及各個港口的情況做出航次前的效益測算,幫助管理者做出合理的船舶調(diào)度.船舶運行總是會損耗零部件的,在零部件損壞之前,對其進行維修保養(yǎng),可以防止船舶運行過程中出現(xiàn)意外,減少損失.利用計算機做出科學的船舶
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