輪轂式電機(jī)空載綜合檢測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、電動(dòng)自行車是一種綠色、環(huán)保的交通工具，其低廉的出行費(fèi)用、零污染排放、安全便捷的特點(diǎn)，正越來(lái)越受到個(gè)人、企業(yè)、社會(huì)的關(guān)注。
　　輪轂式電機(jī)作為電動(dòng)自行車的動(dòng)力核心，其質(zhì)量水平直接關(guān)系到整車的使用性能和安全性能。目前輪轂式電機(jī)的生產(chǎn)檢測(cè)水平低，方法落后，并不能滿足電機(jī)生產(chǎn)的需求。從提高電機(jī)整體質(zhì)量、提升企業(yè)生產(chǎn)水平乃至提升我國(guó)輪轂式電機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都需要盡快提高輪轂式電機(jī)的檢測(cè)水平。
　　本課題采用現(xiàn)代工業(yè)控制、檢測(cè)技術(shù)，以現(xiàn)代

2、信號(hào)處理技術(shù)為手段，對(duì)輪轂式電機(jī)空載綜合檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究。本系統(tǒng)旨在提高輪轂式電機(jī)檢測(cè)技術(shù)水平，使其實(shí)現(xiàn)檢測(cè)過(guò)程自動(dòng)化、功能集成化、操作人性化。研究?jī)?nèi)容分為系統(tǒng)硬件、軟件設(shè)計(jì)兩部分。
　　在確定電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目后，結(jié)合電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)檢測(cè)臺(tái)架。氣動(dòng)夾緊裝置能夠保證電機(jī)在檢測(cè)過(guò)程中穩(wěn)定運(yùn)行，徑跳、端跳、螺紋頭跳動(dòng)、鼓剎孔跳動(dòng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)電機(jī)型號(hào)和尺寸調(diào)整檢測(cè)位置，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多能”，使系統(tǒng)檢測(cè)更全面、更易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。構(gòu)建基于S

3、olidWorks的檢測(cè)臺(tái)架三維模型。
　　在以可編程邏輯控制器（PLC）為核心的信號(hào)處理系統(tǒng)中，對(duì)PLC、傳感器等關(guān)鍵部件進(jìn)行了選型，并完成了霍爾信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)；在基于LabVIEW的電機(jī)故障判別系統(tǒng)中，對(duì)拾音器、數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行了選型和相關(guān)電路設(shè)計(jì)。
　　對(duì)輪轂式電機(jī)空載綜合檢測(cè)系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)、功能構(gòu)成、運(yùn)行流程進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)操作系統(tǒng)界面。采用CX-Programmer為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，編寫了電機(jī)外觀尺寸、電壓、電流、