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1、節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟(jì)正越來(lái)越受到人們的關(guān)注,天然氣以及天然氣汽車的普及可以有效的控制生產(chǎn)生活中的碳排放量。橇裝式液化天然氣(Liquid Natural Gas,LNG)加氣站應(yīng)運(yùn)而生,它主要是將設(shè)備集成在一個(gè)一體化的底座上,具有成本低、占地面積小、方便移動(dòng)等多方面的優(yōu)點(diǎn),因此在實(shí)際應(yīng)用中越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。低溫泵池是整個(gè)LNG加氣站中的一個(gè)關(guān)鍵部件,其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,功能特殊,加工工藝要求嚴(yán)格,而且工作環(huán)境較惡劣,運(yùn)行過(guò)程中需要經(jīng)受-1
2、62℃的超低溫和液態(tài)天然氣因吸熱氣化產(chǎn)生的內(nèi)壓以及長(zhǎng)期運(yùn)行所導(dǎo)致的氣蝕,因此,泵池及其附近管道的設(shè)計(jì)對(duì)于LNG加液撬尤為重要。本文選取橇裝式LNG加氣站的泵池及其管道系統(tǒng)為研究對(duì)象,進(jìn)行其工藝流程和三維結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),并運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件對(duì)泵池及其管道系統(tǒng)的溫度場(chǎng)、應(yīng)力強(qiáng)度進(jìn)行模擬分析,獲得以下主要結(jié)論和創(chuàng)新性成果:
(1)根據(jù)實(shí)際使用要求和工藝條件,泵池選擇高真空多層絕熱,絕熱材料為玻纖鋁箔,纏繞層數(shù)為40;泵池部件的
3、內(nèi)、外簡(jiǎn)體設(shè)計(jì)中,主要考慮其低溫環(huán)境和承壓情況,兼顧泵的體積大小,流量流速,合理設(shè)計(jì)其壁厚,內(nèi)筒體采用橢圓形封頭,外簡(jiǎn)體采用圓形平蓋封頭;上、下法蘭設(shè)計(jì)中,采用任意式榫槽面法蘭,有效厚度皆為50mm,下法蘭留有不同凹槽焊接內(nèi)、外簡(jiǎn)體,上法蘭根據(jù)要求開5個(gè)孔;針對(duì)接管處的強(qiáng)度較弱,專門設(shè)計(jì)了進(jìn)液管和回氣管的筒套。
(2)泵池在室溫下運(yùn)行時(shí)溫度場(chǎng)分布均勻,法蘭處不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰結(jié)霜現(xiàn)象;出液口、回氣口和出液口管道溫度較低,熱流密度較高
4、,是內(nèi)、外熱量傳遞的主要位置,需要包裹柔性保溫材料;環(huán)境溫度對(duì)泵池整體溫度影響很大,環(huán)境溫度越高,吸熱量就越大,最終泵池的溫度就越高,但是24小時(shí)后內(nèi)簡(jiǎn)體底部溫度要遠(yuǎn)低于相應(yīng)的外界溫度,說(shuō)明泵靜置時(shí)絕熱性能良好。
(3)通過(guò)應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算與ANSYS有限元分析得出泵池的熱-結(jié)構(gòu)耦合最大應(yīng)力出現(xiàn)在進(jìn)液管處;在底座的四個(gè)螺栓孔固定下,從泵池整體的位移形變圖可以發(fā)現(xiàn)最大形變出現(xiàn)在出液管口,且形變范圍合理,說(shuō)明該方法可以有效固定泵池,保
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