關(guān)于我國土建結(jié)構(gòu)工程耐久性的研究

1、關(guān)于我國土建結(jié)構(gòu)工程耐久性的研究關(guān)于我國土建結(jié)構(gòu)工程耐久性的研究摘要：本文主要針對針對我國在土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性中存在的問題，提出了土建結(jié)構(gòu)工程耐久性的措施。:土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性與工程的使用壽命相聯(lián)系，是使用期內(nèi)結(jié)構(gòu)保持正常功能的能力。關(guān)鍵詞：土建結(jié)構(gòu)工程；混凝土；耐久性；措施；前言前言土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性與工程的使用壽命相聯(lián)系，是使用期內(nèi)結(jié)保持正常功能的能力，這一正常功能包括結(jié)構(gòu)的安全性和結(jié)構(gòu)的適用性，而且更多地體現(xiàn)在適用性上。伴隨

2、著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，關(guān)于土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性策略的研究也越來越多。土建結(jié)構(gòu)工程在使用期內(nèi)確保結(jié)構(gòu)保持正常功能，以耐久性與使用壽命為基礎(chǔ)。目前大多數(shù)土建結(jié)構(gòu)由混凝土建造，而混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是當(dāng)前困擾土建基礎(chǔ)設(shè)施工程的普遍性問題。一、土建基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)狀一、土建基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)狀1.土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性狀況。大多數(shù)土建結(jié)構(gòu)由混凝土建造。混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是當(dāng)前困擾土建基礎(chǔ)設(shè)施工程的世界性問題，并非我國所特有，但是至今尚未引起我國政府主管部

3、門和廣大設(shè)計與施工部門的足夠重視。長期以來，人們一直以為混凝土應(yīng)是非常耐久的材料。直到20世紀(jì)70年代末期，先前建成的基礎(chǔ)設(shè)施工程出現(xiàn)過早損壞的現(xiàn)象得到證實(shí)后，才顛覆了不少人心中將混凝土視為非常耐久材料的固有看法。據(jù)我國建設(shè)部的一項(xiàng)調(diào)查表明，國內(nèi)大多數(shù)工業(yè)建筑物的最長使用期限為25年~30年，界期內(nèi)都需要或多或少地修補(bǔ)，尤其是處于嚴(yán)酷環(huán)境下的建筑物，其使用壽命將縮短長僅10年之久。這種現(xiàn)象在橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施工程的耐久性上更為普遍，歸

4、根結(jié)底是由鋼筋混凝土保護(hù)層過薄、密實(shí)性差等，及許多工程建成后在短期內(nèi)就出現(xiàn)鋼筋銹蝕、混凝土開裂等原因造成的。尤其是海港碼頭，一般在10年左右就會出現(xiàn)混凝土順筋開裂和剝落等現(xiàn)象，極需修補(bǔ)。除此之外，城市立交橋常因冬天灑除冰鹽及冰凍作用，在短短十幾年內(nèi)就不得不限載、大修或者拆除?？梢姡}也能對混凝土路面造成很大傷害，就比如東北一條高等級公路，僅在一個冬天內(nèi)就出現(xiàn)大面積剝蝕的現(xiàn)象。而我國鐵路隧道由于采用低強(qiáng)度混凝土作為襯砌材料，因其密實(shí)度和

5、抗?jié)B性極差，不耐地下水，遭到機(jī)車廢氣侵蝕等原因，造成開裂、滲漏嚴(yán)重等現(xiàn)象。根據(jù)對幾個公路局所管轄的隧道隨機(jī)抽樣調(diào)查分析，出現(xiàn)漏水情況的占50.4%，且13滲漏嚴(yán)重，并伴有鋼軌配件銹蝕、電力牽引部分地段漏電等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響正常運(yùn)行。此前有專家預(yù)估，我國基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的高潮還將延續(xù)20年，這個高潮即將到來，其耗費(fèi)將倍增于這些工程施工建設(shè)時的投資?？磥硗两ńY(jié)構(gòu)工程的耐久性不容忽視。有專家估計，我國“大干”基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的高潮還可延續(xù)20年

6、，由于忽視耐久性，迎接我們的還會有“大修”20年的高潮，這個高潮可能不用很久就將到來，其耗費(fèi)將倍增于當(dāng)初這些工程施工建設(shè)時的投資。2、耐久性問題進(jìn)一步加劇的原因2.1由于混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)習(xí)慣上以單一的強(qiáng)度指標(biāo)作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致水泥工業(yè)對水泥強(qiáng)度的不適當(dāng)追求，使水泥細(xì)度增加，早強(qiáng)的礦物成份比例提高，這些都不利于混凝土的耐久性。我國對水泥質(zhì)量的檢驗(yàn)在強(qiáng)度上只要求不低于規(guī)定的最低許可值，而國外則同時還要求不高于規(guī)定的最高值，如果強(qiáng)度超過了也被

7、認(rèn)為不合格，這種要求還有利于水泥產(chǎn)品質(zhì)量的均勻性。2.2工程施工單位不恰當(dāng)?shù)氖┕みM(jìn)度及政府行的不恰當(dāng)干預(yù)。充足的施工養(yǎng)護(hù)期是混的前沿研究領(lǐng)域之一，而我國在這一方面相當(dāng)落后。必須在當(dāng)前國際上結(jié)構(gòu)工程學(xué)科最前沿研究領(lǐng)域下狠下功夫。鑒于混凝土耐久性不足所造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，而近年來國際上又要求延長這些工程的最低工作壽命，例如就要求城市環(huán)境中的橋梁壽命應(yīng)至少150年。而土建結(jié)構(gòu)工程階段中的正常檢測、結(jié)構(gòu)維護(hù)的耐久性和使用壽命等概

8、念，與使用階段的檢測、維護(hù)和修理等環(huán)節(jié)不能分割，對于處在露天且惡劣環(huán)境中的基礎(chǔ)設(shè)施工程來說亦如此?；炷恋哪途眯匝芯侩x不開原材料和環(huán)境等特定條件，需要考慮本國的特點(diǎn)，是不能完全依賴國外研究成果的。重視混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性也是可持續(xù)發(fā)展的需要。生產(chǎn)混凝土所需的水泥、砂、石等原材料均需大量消耗國土資源并破壞植被與河床，水泥生產(chǎn)排放的二氧化碳已占人類活動排放總量的1516，而我國排放的二氧化碳量已居世界第二。我國現(xiàn)在每年生產(chǎn)5億多噸水泥，與之相

9、伴的是年耗20多億方的砂石，長此以往實(shí)難以為繼。延長結(jié)構(gòu)使用壽命意味著節(jié)約材料，而耐久的混凝土一般又應(yīng)是水泥用量較低和礦物摻合料(工業(yè)廢料)用量較高的混凝土，所以耐久的混凝土正適應(yīng)環(huán)境保護(hù)的需要。二、土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性措施二、土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性措施我國土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性進(jìn)一步改善，理當(dāng)作為復(fù)合社會發(fā)展和社會穩(wěn)定的基本要求。而文明社會的重要標(biāo)致也充分體現(xiàn)在土建結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全及建筑的整體經(jīng)濟(jì)性上，乃至用戶的綜合使用成本。1、建議

10、政府及相關(guān)企事業(yè)研究單位或機(jī)構(gòu)，深入并完善對混凝土工程耐久性及對惡劣環(huán)境狀態(tài)下耐久性的基礎(chǔ)理論研究，并制定一系列技術(shù)規(guī)范；國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門還要盡快制定有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)督措施，以使得所有土建工程必須定期按法規(guī)進(jìn)行安全檢測。還必須修正在基礎(chǔ)設(shè)施工程中經(jīng)常出現(xiàn)”重新建、輕維修”的弊端。對橋梁、隧道及其他重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施強(qiáng)制性的定期安全檢測。科學(xué)編制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為土建結(jié)構(gòu)工程的檢測、從業(yè)人員注冊制度的評估、從業(yè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)證與監(jiān)管

11、提供了準(zhǔn)則。除此之外，還建議政府提高相關(guān)結(jié)構(gòu)安全及耐久性等方面的維修費(fèi)比例。2、.建議完善土建工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體制，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，貫徹以人為本的方針，注重人性化管理與科學(xué)管理相結(jié)合，并逐步淡化技術(shù)規(guī)范條文的強(qiáng)制體制，以物質(zhì)和精神兩種手段鼓勵科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。制定和設(shè)置合理的土建結(jié)構(gòu)設(shè)計安全及耐久性水準(zhǔn)，注重防范工程失效的風(fēng)險后果，提升社會財富與資源意識，加強(qiáng)宣傳并提高公眾意識，規(guī)范正確導(dǎo)向，隨時隨地與社會發(fā)展與進(jìn)步保

12、持同步，并重新審視現(xiàn)行土建結(jié)構(gòu)工程設(shè)計規(guī)范的安全、耐久性設(shè)置水準(zhǔn)，建議主管部門、研究機(jī)構(gòu)以實(shí)事求是的態(tài)度的組織論證，對于建筑結(jié)構(gòu)的安全設(shè)置水準(zhǔn)，集思廣益，使規(guī)范具有實(shí)實(shí)在在的科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性。尤其是在設(shè)計規(guī)范上要注意區(qū)分我國不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異，并在充分考慮建筑物安全性和耐久性的基礎(chǔ)上區(qū)別對待。建議有關(guān)部門在制定規(guī)范時應(yīng)充分考慮地區(qū)性地質(zhì)差異、氣候差異，即要以科學(xué)的態(tài)度考慮安全性和耐久性，還要考慮土建結(jié)構(gòu)工程的經(jīng)濟(jì)性及未來的維

13、護(hù)費(fèi)用。當(dāng)然，也不能以安全和耐久性無限度的提高為標(biāo)準(zhǔn)，否則將適得其反。3、土建結(jié)構(gòu)工程便用階段的正常檢側(cè)與維護(hù)。結(jié)構(gòu)耐久性和使用壽命的概念.與使用階段的檢測、維護(hù)和修理不能分割，對處于露天和惡劣環(huán)境下的基礎(chǔ)設(shè)施工程來說尤其如此。為了保證結(jié)構(gòu)安全性和耐久性，一些工程在建成后的使用過程中，應(yīng)該進(jìn)行定期檢測和維護(hù)。我國有結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計規(guī)范與施工規(guī)范，但沒有如何使用的規(guī)范。有些國家對于結(jié)構(gòu)的損壞可能導(dǎo)致公眾安全的建筑物與橋、隧等公共工程，強(qiáng)制規(guī)