關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施一體化研究.pdf

1、近年來(lái),關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程逐漸加快,因此為了適應(yīng)區(qū)域內(nèi)更加頻繁的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),經(jīng)濟(jì)區(qū)逐漸加快區(qū)域交通一體化的建設(shè)步伐。而交通設(shè)施一體化作為交通一體化的主要硬件支撐和基礎(chǔ)環(huán)節(jié),是達(dá)到交通一體化協(xié)調(diào)發(fā)展目標(biāo)的重要前期工作。通過(guò)交通設(shè)施一體化,可以有效的實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)交通設(shè)施資源的統(tǒng)一規(guī)劃和合理利用,發(fā)揮優(yōu)勢(shì)地區(qū)的帶動(dòng)作用;可以有效的調(diào)整經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,以適應(yīng)新形勢(shì)下不斷增長(zhǎng)且多樣化的交通需求;可以打破原有的行政界線(xiàn),增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施

2、體系的銜接性。因此,本文的研究具有重要意義。
　　本文以調(diào)查研究法為交通設(shè)施一體化構(gòu)建的主要方法,以關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施體系發(fā)展目標(biāo)和交通設(shè)施一體化構(gòu)建原則為基本出發(fā)點(diǎn),在相關(guān)理論依據(jù)的基礎(chǔ)上,明確了關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施一體化的概念和內(nèi)涵,提出交通設(shè)施一體化即指對(duì)區(qū)域內(nèi)公路、鐵路、航線(xiàn)等交通線(xiàn)路以及交通運(yùn)輸場(chǎng)站等交通設(shè)施,從核心城市功能集聚和城市間協(xié)同發(fā)展的角度進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè),使經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施體系最好的滿(mǎn)足人員和生產(chǎn)要素的運(yùn)輸需求

3、,滿(mǎn)足資金流和信息流的流通需求,達(dá)到交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和布局的整體優(yōu)化和協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)核心城市、次核心城市、輻射地區(qū)間快速、便捷的交通無(wú)縫銜接,提高交通設(shè)施總體效率和服務(wù)水平的動(dòng)態(tài)過(guò)程。其內(nèi)涵包括對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施體系的內(nèi)部整合、外部關(guān)聯(lián)和內(nèi)外銜接。其中內(nèi)外銜接是關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施一體化的關(guān)鍵。
　　本文通過(guò)調(diào)查分析關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系現(xiàn)狀優(yōu)缺點(diǎn),建立交通設(shè)施一體化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,分析指標(biāo)優(yōu)勢(shì),采用層次分析法確定各指標(biāo)權(quán)重,運(yùn)用綜合分