汽車塑料內(nèi)飾件門板設(shè)計及模具開發(fā).pdf

1、本文以L235集成式塑料內(nèi)飾塑料門板為研究對象，通過分析和總結(jié)國內(nèi)外內(nèi)飾塑料門板模具研發(fā)經(jīng)驗，對內(nèi)飾塑料門板進(jìn)行了產(chǎn)品設(shè)計、CAE分析、模具設(shè)計、模具加工制造與裝配、調(diào)試驗證和生產(chǎn)維護(hù)等相關(guān)工作。
　　通過研究內(nèi)飾塑料門板的工藝條件，完成了集成式內(nèi)飾塑料門板的幾何結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計，確定了以PP+EPDM+15%Talc作為加工內(nèi)飾塑料門板的成型材料。建立了內(nèi)飾塑料門板的UG三維模型。對模型進(jìn)行三維網(wǎng)格的劃分與評估后，采用Moldflo

2、w軟件進(jìn)行模流分析，對塑件的成型過程及填充效果進(jìn)行了數(shù)值模擬，根據(jù)計算結(jié)果得到六點熱流道的注塑形式更加合理。結(jié)合模具冷卻水道工藝參數(shù)和仿真結(jié)果實現(xiàn)塑料熔體均勻快速的冷卻，闡述了集成式門板注塑模具的主要機構(gòu)的相關(guān)設(shè)計改進(jìn)方案。
　　通過合理的安排模具零部件的機加工工藝，改進(jìn)了加工刀具和工藝參數(shù)，電火花加工中運用了加工自動化，實現(xiàn)了加工效率的提升。改進(jìn)了裝配工藝，縮短了裝配制造周期。試模階段，選用合理注塑工藝參數(shù)，解決試模時發(fā)生的氣輔