支臂式電動(dòng)玻璃升降器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與有限元分析.pdf

1、近年來(lái)，汽車成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄饕慕煌üぞ?，人們?duì)汽車舒適性、安全性的要求越來(lái)越高。汽車玻璃升降器作為汽車車身附件中利用率較高的部件之一，其操縱的便捷性成為衡量汽車駕乘舒適性的一項(xiàng)重要指標(biāo)，因此合理設(shè)計(jì)汽車玻璃升降器具有一定的實(shí)際意義。
　　 汽車玻璃升降器形式多樣，支臂式玻璃升降器因其支撐區(qū)域大、運(yùn)行穩(wěn)定、易于生產(chǎn)而應(yīng)用最為廣泛。本文以支臂式電動(dòng)玻璃升降器為研究對(duì)象，對(duì)升降器各零件的受力、三維造型、關(guān)鍵部件的力學(xué)性能等內(nèi)容進(jìn)

2、行了研究，并用有限元分析軟件對(duì)關(guān)鍵部件的受力進(jìn)行了模擬分析。
　　 介紹了支臂式玻璃升降器的一般設(shè)計(jì)過(guò)程、主要參數(shù)的確定原則;分析支臂式升降器的運(yùn)行情況，并在此基礎(chǔ)上建立了一般形式支臂式電動(dòng)玻璃升降器正常工作時(shí)的受力模型，分別建立升降器上升和下降過(guò)程中運(yùn)行到中間位置以上、中間位置、中間位置以下時(shí)各支點(diǎn)受力的通用數(shù)學(xué)表達(dá)式，得到支點(diǎn)受力與大小臂長(zhǎng)度、大臂旋轉(zhuǎn)角度、大小臂扭轉(zhuǎn)角度間的關(guān)系式，可作為一般升降器受力計(jì)算的參考。
　

3、　 設(shè)計(jì)了升降器相關(guān)零部件的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，包括大小臂剛度測(cè)試、玻璃膠條與玻璃的摩擦力測(cè)試、平衡彈簧工作特性曲線測(cè)試、電機(jī)性能測(cè)試等，主要測(cè)試大小臂變形程度與受力的關(guān)系、玻璃膠條與玻璃間的摩擦系數(shù)、平衡彈簧倔強(qiáng)系數(shù)、電機(jī)正常工作和堵轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)矩等，以上實(shí)驗(yàn)均為一汽JLV80升降器的設(shè)計(jì)與受力計(jì)算提供了依據(jù)。
　　 以一汽JLV80車門(mén)數(shù)模為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)升降器，依據(jù)主要參數(shù)確定的原則確定升降器總體關(guān)鍵尺寸及零部件關(guān)鍵尺寸;結(jié)合建立的受力關(guān)系

4、式計(jì)算升降器正常工作時(shí)各支點(diǎn)的受力數(shù)值，得出座板銷軸和下小臂滾輪處受力最大，為升降器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供依據(jù);利用三維造型軟件UG完成升降器的零件造型、裝配圖、爆炸圖。
　　 借助于有限元分析軟件ANSYS將升降器的幾何模型進(jìn)行合理簡(jiǎn)化，分析其在電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)的受力情況。
　　 經(jīng)UG裝配校核，所設(shè)計(jì)的升降器內(nèi)部不產(chǎn)生干涉，升降器與其他車門(mén)附件也不發(fā)生干涉，設(shè)計(jì)結(jié)果滿足幾何尺寸要求;利用有限元分析軟件ANSYS分析得知，銷軸處應(yīng)