基于無線傳輸?shù)幕钊谠囼瀴毫刂葡到y(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、作為發(fā)動機活塞的重要組成部分,活塞環(huán)承擔著密封、導熱、刮油和支撐的作用,活塞銷機構不僅連接了連接活塞和連桿,還負責將活塞承受的氣體作用力傳給連桿?；钊h(huán)和活塞銷機構均為發(fā)動機中的易損傷部件,其性能的好壞直接影響了發(fā)動機工作的可靠性和輸出功率的大小。隨著人們對發(fā)動機輸出功率需求的日益增加,活塞環(huán)和活塞銷結構的疲勞斷裂問題日益突出。為準確預測發(fā)動機的剩余工作時間,提高發(fā)動機的輸出功率,有必要針對這兩部分構件的壽命問題開展研究工作。
　

2、　為搭建一個用于研究活塞環(huán)及活塞銷機構疲勞問題的平臺,本文開發(fā)了一套模擬活塞真實運行環(huán)境的壓力控制系統(tǒng)。其中,系統(tǒng)選用壓力傳感器來實時采集模擬環(huán)境中的沖擊壓力,并且通過不斷調整執(zhí)行器的輸出來調節(jié)沖擊壓力,以使得仿真效果接近活塞的真實運行狀況。系統(tǒng)選用層次式的控制結構來構建,所采用的帶有緩沖區(qū)的模數(shù)轉換器和數(shù)模轉換器可以獨立于主機運行,從而有效降低主機的負載強度。為方便試驗人員的控制操作,系統(tǒng)采用無線傳輸?shù)姆绞綄χ鳈C進行控制,且所有的試驗