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1、寧波工程學(xué)院行業(yè)參觀與調(diào)研實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院名稱:交通與物流學(xué)院專業(yè):物流管理班級(jí):物流093姓名:AZ行業(yè)調(diào)研與參觀實(shí)習(xí)報(bào)告經(jīng)該公司的主任介紹,這里最終將建設(shè)5個(gè)集裝箱泊位,總長(zhǎng)為1774米,年通過能力達(dá)250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)吞吐箱。不過目前,該項(xiàng)目的一期工程才完成,已經(jīng)建設(shè)了2個(gè)集裝箱泊位和17.5萬(wàn)平方米的堆場(chǎng)。而且,海的對(duì)岸還可以望見寧波的北侖港和大蟹港。隨后,我們又坐了會(huì)車到達(dá)了卡口,這里是運(yùn)輸集裝箱的貨車通過集卡的地方,不過道路尚未建成。最
2、后我們還參觀了控制室,這兒分別監(jiān)視著之前參觀過的碼頭,卡口等地方。相信,像這樣的項(xiàng)目全部建設(shè)完成后,一定會(huì)大大促進(jìn)了寧波和舟山兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。講座:我們聽的是“寧波交通與物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和特征”這個(gè)講座。主講人是張延教授,歷任寧波市交通委員會(huì)辦公室秘書,寧波海運(yùn)總公司副總經(jīng)理。張教授主要和我們談?wù)勎锪鲗W(xué)術(shù)上的看法以及寧波政府關(guān)于物流上的看法。首先,關(guān)于“十二五”寧波物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與發(fā)展若干重點(diǎn)問題,應(yīng)該繼續(xù)推動(dòng)“六大聯(lián)動(dòng),六大提升”,加快
3、打造國(guó)際強(qiáng)港。要了解,物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是個(gè)重要的課題,而運(yùn)輸物流對(duì)寧波物流極其重要。同時(shí),物流業(yè)轉(zhuǎn)型應(yīng)該朝這幾方面:1.傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)要加快轉(zhuǎn)型。2.應(yīng)該大力推進(jìn)現(xiàn)代第三方物流企業(yè),優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈。3.發(fā)展第四方物流,應(yīng)把物流各個(gè)要素整合起來,提供各種服務(wù),如交易,支付等等。即規(guī)劃至實(shí)體運(yùn)作轉(zhuǎn)化這一過程。其次,關(guān)于“十一五”寧波物流發(fā)展不足的地方有:1.“七大”物流系統(tǒng)已經(jīng)成熟,但仍需完善和升級(jí)。2.供給能力持續(xù)增強(qiáng),但供給結(jié)構(gòu)不盡合理。3.
4、物流需求繼續(xù)擴(kuò)大,但深層次需求發(fā)掘不足。4.保障措施成效顯著,但總體水平有待提高。最后,10年寧波港口貨物吞吐量為4.08億噸,可以說有喜有憂,所以寧波需繼續(xù)加快現(xiàn)代化國(guó)際強(qiáng)港建設(shè),如推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),以海鐵聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn),加快大宗商品交易,集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息化保障“三位一體”建設(shè),加快智慧物流建設(shè),全面推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略,全面實(shí)施浙江海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。只要這樣,寧波的物流業(yè)發(fā)展一定一年勝比一年,寧波的經(jīng)濟(jì)也會(huì)帶動(dòng)增長(zhǎng)。三、總結(jié)三、總結(jié)這
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