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文檔簡介
1、近年來隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展,公路里程、等級、密度和交通流量大幅提高。與此同時,由自然災(zāi)害造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的可能性也在不斷增加。加強公路自然災(zāi)害的應(yīng)急管理,設(shè)計并制定規(guī)范可行的應(yīng)急預(yù)案,用以有效應(yīng)對公路自然災(zāi)害,降低自然災(zāi)害對車輛和人員的傷害,是社會對公路應(yīng)急管理提出的新需求。
論文在對南京地理環(huán)境和氣候進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,總結(jié)南京公路可能發(fā)生自然災(zāi)害的種類和規(guī)律;通過對南京公路現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案的分析,給出公路應(yīng)急預(yù)案體系現(xiàn)狀
2、以及存在的問題。
根據(jù)公路實際應(yīng)急情況,從應(yīng)急預(yù)案的啟動、應(yīng)急組織體系、應(yīng)急物資保障三個方面進(jìn)行公路應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容設(shè)計,通過構(gòu)建應(yīng)急預(yù)案的責(zé)任矩陣和預(yù)案系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)故障樹,進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案完備性的綜合評價。應(yīng)用最近相鄰法進(jìn)行公路自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的匹配,獲取案例庫中的相似應(yīng)急預(yù)案。
基于論文所給出的原理與方法,以南京公路為實例應(yīng)用背景,給出了公路自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的設(shè)計實例,應(yīng)用的評價結(jié)論和應(yīng)急預(yù)案自動匹配過程。論文所得結(jié)論將
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