76000DWT散貨船機艙自動化系統(tǒng)的設計與研究.pdf

1、近年來在全球船企承接的新造船訂單中，巴拿馬型散貨船是比較受船東歡迎的一種船型。滬東中華造船（集團）有限公司設計出了具有完全獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的76000DWT新型巴拿馬散貨船，本文主要對該散貨船的機艙自動化系統(tǒng)進行了設計與研究。
　　在歸納和總結(jié)機艙自動化系統(tǒng)國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢的基礎上，本文對76000DWT散貨船的主尺度、主機、發(fā)電機等技術(shù)性能作了分析。然后，通過和船東多次交流討論，確定了船東對機艙自動化系統(tǒng)的主要設計要求，

2、為該船機艙自動化總體設計奠定基礎，同時本文通過對本型船入級船級社的相關(guān)規(guī)范的研究，歸納了該船機艙自動化系統(tǒng)入級船級社的規(guī)范要求，并結(jié)合設計標準和設計經(jīng)驗，總結(jié)提出了本型船機艙自動化系統(tǒng)的設計難點。
　　依據(jù)本文所歸納總結(jié)的設計要求，本文對76000DWT散貨船的機艙自動化系統(tǒng)中主要的主機遙控系統(tǒng)、電站自動化系統(tǒng)、機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)，對這三個系統(tǒng)進行了系統(tǒng)方案設計。還結(jié)合本人在76000DWT散貨船系列船的設計主管工作經(jīng)驗，對該型散貨