基于復(fù)合型多用戶檢測(cè)的天波干擾消除方法研究.pdf

1、海洋無線電導(dǎo)航系統(tǒng)基于DS-CDMA體制,工作在中短波段,利用地表面波的時(shí)延進(jìn)行測(cè)距及定位,具有定位精度高、工作范圍大、保密性好的特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于軍事、民生的不同領(lǐng)域,具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?br>　　 海洋無線電導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)裝載于艦船,工作在海上。天波作為系統(tǒng)中存在的主要干擾源,在導(dǎo)航接收機(jī)中以多址干擾和遠(yuǎn)近效應(yīng)等兩種形式存在,嚴(yán)重影響系統(tǒng)定位精度。其具體表現(xiàn)為:在傳播一定距離后,天波信號(hào)強(qiáng)度遠(yuǎn)大于地波,導(dǎo)致接收機(jī)錯(cuò)誤的鎖定在天

2、波上,使系統(tǒng)解算結(jié)果偏離實(shí)際載體位置。為解決這一問題,本文針對(duì)多用戶檢測(cè)技術(shù)展開研究,目的是消除天波干擾給系統(tǒng)帶來的影響。
　　 文章主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　 論文首先分析了中短波段信道傳輸特性,在建立系統(tǒng)接收信號(hào)模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合傳輸信道特點(diǎn),從多址干擾、遠(yuǎn)近效應(yīng)等方面分析了天波給系統(tǒng)帶來的影響,指出天波是典型快速時(shí)變信號(hào),其干擾嚴(yán)重影響系統(tǒng)定位精度,必須予以克服,為天波干擾消除算法的提出奠定了理論基礎(chǔ);其次,論述了解

3、相關(guān)、最小均方誤差、串行干擾抵消、并行干擾抵消等典型多用戶檢測(cè)算法原理,并進(jìn)行了系統(tǒng)仿真,結(jié)果表明:典型多用戶檢測(cè)算法需要的先驗(yàn)信息多,不能適應(yīng)快速時(shí)變信道特點(diǎn),無法有效改善天波干擾給系統(tǒng)帶來的影響。
　　 鑒于典型多用戶檢測(cè)算法無法克服天波干擾,本文針對(duì)盲多用戶檢測(cè)展開研究,提出利用動(dòng)態(tài)梯度步長(zhǎng)因子對(duì)最小均方誤差(Least Mean Square,LMS)、遞歸最小二乘(Recursive Least Square,RLS)

4、算法進(jìn)行改進(jìn),并通過仿真對(duì)改進(jìn)算法進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:改進(jìn)算法先驗(yàn)信息僅為期望信號(hào)擴(kuò)頻碼,能夠適應(yīng)快速時(shí)變信道特點(diǎn),但對(duì)誤碼率改善不明顯,不能單獨(dú)作為系統(tǒng)抗天波干擾實(shí)施方案。
　　 為有效克服天波干擾,提高系統(tǒng)性能,本文提出了一種基于復(fù)合型多用戶檢測(cè)算法的天波干擾消除實(shí)施方案,檢測(cè)器由改進(jìn)的LMS模塊與并行干擾抵消(ParallelInterference Cancellation,PIC)模塊構(gòu)成,仿真分析表明:該算法對(duì)誤碼