電子收費(fèi)專用短程通信國家標(biāo)準(zhǔn)在OBU上的實(shí)現(xiàn).pdf

1、公路交通的不斷發(fā)展，交通壓力隨之而來，收費(fèi)時(shí)間的高耗成為了公路交通的瓶頸。電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)可以明顯的縮短車輛通過路口時(shí)的收費(fèi)時(shí)間，有效緩解交通壓力，因此成為解決這一問題的有效方案。 國家為了規(guī)范ETC設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的兼容性，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，制定了電子收費(fèi)專用短程通信國家標(biāo)準(zhǔn)。本文對國家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容進(jìn)行了分析，并與之前國內(nèi)普遍采用的歐洲專用短程通信(DSRC)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對比。在分析協(xié)議的基礎(chǔ)上，本文遵循國標(biāo)進(jìn)行了車載單元(

2、OBU)的設(shè)計(jì)。 OBU是ETC系統(tǒng)的一部分，其安裝于車輛上。在硬件上，本設(shè)計(jì)采用的主芯片是RAMTRON公司的VRS51L3074單片機(jī)，由軟件程序配合硬件，按照國標(biāo)的要求生成協(xié)議幀，根據(jù)路邊單元(RSU)端的命令控制OBU進(jìn)行各項(xiàng)行為，完成OBU部分?jǐn)?shù)據(jù)鏈路層的協(xié)議處理；同時(shí)單片機(jī)對外圍電路進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)OBU端的幀接收及幀發(fā)射。并進(jìn)行了滿足國標(biāo)要求的高速串口通信的試驗(yàn)。利用MIFARE 1 IC卡和讀卡芯片MFRC500實(shí)