血肉筑成的滇緬路

1、血肉筑成的滇緬路,蕭乾,作者及寫(xiě)作背景,蕭乾 北京人，記者、作家、翻譯家滇緬路：中國(guó)政府1938年開(kāi)始修建滇緬公路。公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸首都仰光港。滇緬公路原本是為了搶運(yùn)中國(guó)政府在國(guó)外購(gòu)買(mǎi)的和國(guó)際援助的戰(zhàn)略物資而緊急修建的，隨著日軍進(jìn)占越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國(guó)與外部世界聯(lián)系的唯一的運(yùn)輸通道。,,1937年底滇緬公路開(kāi)始修建。公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸原首都仰光港。滇緬公路原本是為了

2、搶運(yùn)中國(guó)政府在國(guó)外購(gòu)買(mǎi)的和國(guó)際援助的戰(zhàn)略物資而緊急修建的，隨著日軍進(jìn)占越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國(guó)與外部世界聯(lián)系的唯一的運(yùn)輸通道，對(duì)于中華民族的生存是一條不折不扣的生命線。這條穿過(guò)了中國(guó)最堅(jiān)硬的山區(qū)，跨越了中國(guó)最湍急的河流，蜿蜒上千公里的運(yùn)輸干道，從開(kāi)工到通車(chē)，相隔僅僅9個(gè)月，舉世震驚。,,,羅漢堂是什么樣的？會(huì)給人什么感覺(jué)？為什么從羅漢堂寫(xiě)起？（用意）,,“一種莫名的沉甸壓在呼吸器官上”,作者回憶幼時(shí)初次涉足羅漢堂

3、的經(jīng)驗(yàn)，以羅漢形象的莊嚴(yán)、肅穆、詼諧帶給自己的震撼，來(lái)類(lèi)比筑路工人艱苦卓絕地從事一項(xiàng)偉大工程帶給自己的感動(dòng)。這是作者獨(dú)特的個(gè)人感受，使評(píng)論帶有鮮明、強(qiáng)烈的個(gè)性化特點(diǎn)。奠定了全文的感情基調(diào)，對(duì)勞動(dòng)者的敬仰之情。,第二節(jié)把滇緬公路與長(zhǎng)城相類(lèi)比有什么作用？,概要說(shuō)明了滇緬路的巨大 的工程量； 全憑人力修筑； 工期短、完成迅速。使讀者對(duì)滇緬路及其修筑情況有了一個(gè)總的基本的認(rèn)識(shí)。,第三節(jié)，作者寫(xiě)車(chē)行在路上的見(jiàn)聞和感受。,把筑路工比作羅漢，從

4、不同的外貌、神情、年齡 、性別等方面描寫(xiě)了筑路工人的群像。特別強(qiáng)調(diào)了小羅漢們，把他們和同年齡的洋人娃娃對(duì)比，突出他們勞作的情境和崇高的精神境界。,朗讀第二部分，思考討論如下問(wèn)題為什么選擇橋梁的修筑來(lái)表現(xiàn)“血肉筑成” 的特點(diǎn)？,在筑路過(guò)程中橋梁的修筑是最為艱難的，選取典型材料更有表現(xiàn)力。挖土鋪石憑的還僅僅是傻力氣，橋梁和崖石才是人類(lèi)血肉的吞噬者。車(chē)輪下咯吱吱壓著的有人骨啊！,修建勝備橋是通過(guò)哪些方面寫(xiě)工程的艱難的？,1.通過(guò)修建過(guò)

5、程來(lái)寫(xiě)筑壩－－淘水－－筑圍壩－－下橋基2.選取典型事件——遭遇洪水不僅突出了工程的艱難，更寫(xiě)出了勞工付出的生命代價(jià)。比如：可怕的魔手——壯烈慘絕的一晚——絕望的哭喊——34個(gè)伙伴被卷走。,惠通橋,惠通橋是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間我國(guó)主要后方通道滇緬公路過(guò)怒江的唯一橋梁，位于龍陵縣境內(nèi)。于1935年1月14日終于將土練橋改建成綱纜吊橋，成為滇西第一座鋼纜吊橋，人車(chē)可通行。1937年，抗戰(zhàn)爆發(fā)，為支持全國(guó)抗戰(zhàn)，國(guó)民政府搶修滇緬路，為讓橋與趕修中

6、的滇緬路配套，又將橋改建成10級(jí)荷載公路橋，1939年2月通車(chē)，惠通橋成為滇緬路上的咽喉橋梁。,惠通橋,,,修建惠通橋是通過(guò)哪些方面來(lái)寫(xiě)工程艱難的？,1.自然環(huán)境的惡劣2.修筑的艱難3.惡劣的生活條件,自然環(huán)境的惡劣：,水急灘險(xiǎn)：怒江在踞勢(shì)之險(xiǎn)峻、脾氣之古怪全國(guó)聞名山勢(shì)陡峻：害得汽車(chē)嗚咽喘吁三小時(shí)的高黎貢山氣候異常：山上披雪，山下怒江溫度熱到118度,修筑工程的艱難：,有哪些工種？重點(diǎn)寫(xiě)的是什么工種？鐵工（印度人）；木工（粵人

7、）； 石 工（云南人）；負(fù)木料者。1.尋覓運(yùn)輸木料艱難（半年/10個(gè)月），7.8天，幾百人，近百人……2.炸崖修路艱難：120個(gè)晝夜，數(shù)萬(wàn)工人。美麗的死； 慘烈的死。3.無(wú)形的死神威脅——瘴毒（貪婪的死神路工死于此的一縣五六百，騰越石工一半生還）,生活條件的艱苦：,路途遙遠(yuǎn)山路艱難崎嶇住處低洼潮濕工棚簡(jiǎn)陋生活物質(zhì)匱乏（乞討謀生）,橋的歷史總結(jié),橋梁的修筑最為艱難，選取最為艱難的勝備橋和惠通橋的修筑作為寫(xiě)作材料，表現(xiàn)滇緬路血

8、肉筑成的特點(diǎn)。非常具有震撼力。,閱讀“歷史的原料” 這一部分，思考問(wèn)題,這一部分作者選取了哪些人物作為歷史的原料？這些人各有什么特點(diǎn)？表現(xiàn)了什么主題？,三組人物形象,一、龍潞段上的老人60高齡，全家三代參與; 自覺(jué)宣傳抗戰(zhàn)臨死時(shí)安詳?shù)男θ葸@是一個(gè)非常有民族覺(jué)悟的老人，把所有的精力奉獻(xiàn)給了抗戰(zhàn)事業(yè)。二、趙阿栓及其伙伴意外犧牲,三組人物,三、金塘子那對(duì)夫婦：規(guī)定外的一個(gè)炮眼，一家三口喪命。不計(jì)報(bào)酬，樂(lè)于奉獻(xiàn)任勞任怨，不畏

9、艱難無(wú)私忘我 ，赤誠(chéng)愛(ài)國(guó)朗讀妻子死亡的描寫(xiě)，感受作者營(yíng)造的悲壯氣氛以及作者的無(wú)緣比崇敬之情。,這篇通訊的三個(gè)部分各自的視角是什么？這樣的組織使文章結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn)？,第一部分羅漢們，以全景的角度介紹路的修筑情況，塑造了筑路勞工的群體形象，奠定了全文的感情基調(diào)。第二部分橋的歷史，選取典型工序最為艱難的橋梁的修筑，表現(xiàn)滇緬路血肉長(zhǎng)成的特點(diǎn)。第三部分歷史的原料，從人的視角，選取典型的勞工形象來(lái)突出筑成的特點(diǎn)。使文章結(jié)構(gòu)形成了從面到點(diǎn)，

10、從事到人，從概述到具體，從群體到典型個(gè)體的特點(diǎn)。,蕭乾的通訊“基本上是用文字從事的寫(xiě)生”，作者是如何扣住血肉筑成這一特點(diǎn)來(lái)描寫(xiě)的？,一、敘事方面：比如勝備橋的修建，形象地描寫(xiě)筑壩－淘水－筑圍壩－遇洪水等情節(jié)，強(qiáng)調(diào)了血肉筑成的特點(diǎn)。二、寫(xiě)人方面；通過(guò)細(xì)致的描寫(xiě)表現(xiàn)人物形象。如金塘子那對(duì)夫婦不為名利，只為了對(duì)祖國(guó)的赤誠(chéng)而獻(xiàn)出生命。三、環(huán)境描寫(xiě)：通過(guò)環(huán)境描寫(xiě)來(lái)營(yíng)造氣氛和現(xiàn)場(chǎng)感。比如第二部分，勞工工棚的簡(jiǎn)陋、惡劣、艱苦的特點(diǎn)。,這篇通訊被人

11、評(píng)價(jià)為最能體現(xiàn)蕭乾“新聞敏感” 的作品，請(qǐng)簡(jiǎn)要分析哪些方面體現(xiàn)了他的敏感？,1.敏銳地認(rèn)識(shí)到了滇緬路的修建的新聞價(jià)值，把一條路放到抗戰(zhàn)全局的高度去衡量，引導(dǎo)人們關(guān)注戰(zhàn)略補(bǔ)給線的重要意義。（犧牲有意義）2.能敏銳地關(guān)注到普通民眾所做出的奉獻(xiàn)，發(fā)掘出其中所體現(xiàn)的中華民族的強(qiáng)大凝聚力。3.作者強(qiáng)烈的歷史感所形成的新聞深度和史料價(jià)值。今天的新聞就是明天的歷史，這條路也會(huì)因?yàn)樽髡叩挠涗浂故穬?cè)。,總結(jié)這篇通訊的特點(diǎn)：,一、選取典型事例，極具