機(jī)械設(shè)備磨損故障分析與智能化鐵譜診

1、關(guān)于機(jī)械故障檢測前沿講座行提高故障診斷的有效性。由于鐵譜技術(shù)在診斷磨損類故障方面具有獨特的優(yōu)越性因而本文的分類主要是針對鐵譜診斷方法的。根據(jù)不同的應(yīng)用目的磨損故障從以下幾個方面進(jìn)行分類比較合適。1.2.1按磨損機(jī)理劃分不同的磨損機(jī)理產(chǎn)生的磨粒各異因而可通過磨粒分析來識別引起磨損故障的磨損機(jī)理以便為設(shè)備的設(shè)計、制造服務(wù)。與潤滑油分析有關(guān)的磨損機(jī)理可分為以下幾類:a粘著磨損:接觸表面作相對運(yùn)動時由于固相焊涪作用使材料從一個表面轉(zhuǎn)移到另一個表

2、面而造成的一種磨損。b磨料磨損:由于硬顆?；蛴餐黄鹞锸共牧袭a(chǎn)生遷移而造成的一種磨損。c疲勞磨損:由于循環(huán)交變應(yīng)力引起疲勞而使材料脫落的一種磨損。微動磨損應(yīng)歸入此類。d腐蝕磨損:由于與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的一種磨損。其中包括氧化磨損、氫致磨拐、介質(zhì)腐蝕磨損。1.1.2按磨損形式劃分磨粒的產(chǎn)生與磨損表面有著密切的聯(lián)系因而可從磨損表面的破壞形式來分類。按磨損形式來分磨損故障可分為:a劃傷:由于犁溝作用在滑動方向上產(chǎn)生寬而深的劃痕。b點蝕

3、:在接觸應(yīng)力反復(fù)作用下使金屬疲勞破壞而形成的表面凹坑。c剝落:金屬表面由于變形強(qiáng)化而變脆在載荷作用下產(chǎn)生微裂紋隨后剝落。d膠合:由粘著效應(yīng)形成的表面結(jié)點具有較高的連接強(qiáng)度使剪切破壞發(fā)生在表面層內(nèi)一定深度因而導(dǎo)致嚴(yán)重磨損。e腐蝕:由于潤滑油中含水和潤滑油膜破裂而使金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的表面損傷。上述的劃傷、點蝕、剝落和膠合有宏觀與微觀之分對于鐵譜診斷而言主要是針對微觀形式的。1.2.3按磨損類型劃分對于磨損故障的描述鐵譜分析者

4、針對鐵譜分析的特點采用一套適用的分類方法歸納起來可以說是按磨損類型來分:a正常磨損和磨合期磨損:滑動表面經(jīng)常發(fā)生的正常磨損。b切削磨損:由于滑動表面的相互穿入引起的非正常磨料磨損。c滾動疲勞磨損:滾動接觸表面的疲勞磨損。了滾滑復(fù)合磨損與齒輪系相關(guān)的疲勞磨損和粘著磨損。e嚴(yán)重滑動磨損:滑動表面的過載和高速造成的磨損。1.2.4按磨損原因劃分按磨損原因來分:磨損故障可分為由磨料進(jìn)入、潤滑不良、油中含水、安裝不良或有裂紋、過載、高速、過熱和疲