工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋系列化設(shè)計(jì)工具軟件開發(fā).pdf

1、隨著三維圖形技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,通過現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法來進(jìn)行產(chǎn)品的研制開發(fā)將成為適應(yīng)當(dāng)今市場需求的必要手段。本文針對目前我國驅(qū)動(dòng)橋的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,提出將參數(shù)化CAD技術(shù)與虛擬裝配技術(shù)相結(jié)合,利用系統(tǒng)支撐平臺(tái)的功能,對輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行研究與開發(fā),達(dá)到快速設(shè)計(jì)工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋系列化產(chǎn)品的目的。 (1)本文通過對驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及當(dāng)前各相關(guān)軟件的對比分析,以Pro/E為開發(fā)平臺(tái),Pro/Toolkit為二次開發(fā)手段,確立了驅(qū)

2、動(dòng)橋系列化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的總體方案,整個(gè)系統(tǒng)分成差速器、主傳動(dòng)、輪邊減速器三個(gè)模塊； (2)由于驅(qū)動(dòng)橋系列產(chǎn)品所采用的數(shù)學(xué)模型及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)幾乎都是固定不變的,所以本文在建立滿足要求的一種型號(hào)產(chǎn)品之后,采用三維模型與程序控制相結(jié)合的方式,對裝配環(huán)境下的驅(qū)動(dòng)橋模型利用Pro/Toolkit程序檢索初始零件模型的設(shè)計(jì)參數(shù)供用戶編輯修改,并按照新的設(shè)計(jì)參數(shù)更新,采用程序自動(dòng)完成尺寸修改更新的方法,設(shè)計(jì)出新的零件模型,整個(gè)修改過程均在裝配體的基

3、礎(chǔ)上進(jìn)行,更方便快捷地實(shí)現(xiàn)了其它型號(hào)產(chǎn)品的快速設(shè)計(jì)； (3)本文對于驅(qū)動(dòng)橋模型的裝配過程進(jìn)行了二次開發(fā),通過Pro/Toolkit相關(guān)函數(shù)的調(diào)用,用程序預(yù)先定義模型的裝配關(guān)系,反映到實(shí)際操作過程中,只需根據(jù)框架模型,就可將其他相關(guān)零件自動(dòng)裝配到配合位置,減少了后期因?yàn)槭謩?dòng)約束定義的選取而帶來的不便； (4)本論文設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)系統(tǒng)具有友好、直觀的人機(jī)交互界面,并開發(fā)出驅(qū)動(dòng)橋系列化產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)的功能,達(dá)到了良好的系統(tǒng)集成