系桿拱拱肋壓漿施工方案

1、中鐵四局集團有限公司合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程系桿拱拱肋壓漿施工方案第1頁包河大道特大橋包河大道特大橋1128m1128m系桿拱拱肋壓漿施工方案系桿拱拱肋壓漿施工方案1編制依據(jù)編制依據(jù)1.1本方案依據(jù)施工圖紙、規(guī)范及我公司施工類似工程的經(jīng)驗而編制；1.2《合肥南環(huán)鐵路樞紐1128m下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋》；1.3《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》JGJT1095；1.4《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB15962005；1.5《普通混凝土配合

2、比設(shè)計規(guī)程》JGJ552000；1.6《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》CECS2890；1.7《高強混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS10499)；1.8《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）；1.9《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)》(JTGF8012004)。2工程概況工程概況2.12.1結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程包河大道特大橋位于合肥市郊區(qū)，全長2.184km，其中跨越合寧高速公路包河收費

3、站，采用1128m下承式尼爾森提籃拱，全橋長132m是包河大道特大橋的控制工程，系桿拱施工采用先梁后拱法施工。拱肋橫截面采用啞鈴形鋼管混凝土截面，截面高3.4m寬1.2m沿程等高布置鋼管直徑為1200mm，由厚18mm的鋼板卷制而成，每根拱肋的兩鋼管之間用兩片δ=16mm的腹板連接，每隔一段距離在圓形鋼管內(nèi)設(shè)加勁環(huán)，在兩腹中焊接拉筋，拱肋在橫橋向內(nèi)傾9，形成提籃式，拱頂處兩拱肋中心距8.19米。兩拱肋間共設(shè)5組中鐵四局集團有限公司合肥鐵

4、路樞紐南環(huán)線工程系桿拱拱肋壓漿施工方案第頁3鋼管混凝土提籃拱橋橋型圖鋼管混凝土提籃拱橋橋型圖3拱肋壓漿施工工藝概述拱肋壓漿施工工藝概述系桿拱拱肋壓漿是本橋施工一道關(guān)鍵的工序，保證拱肋混凝土的灌注質(zhì)量是保證拱肋安全受力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。拱肋混凝土用輸送泵泵送頂升法灌注，必須要保證順利進(jìn)行，一氣呵成。為使鋼管混凝土在灌注后達(dá)到密實，并具有收縮補償性，混凝土強度滿足設(shè)計要求，必須在混凝土的試配、制作、鋼管混凝土的灌注、輸送泵的選型等方面，精心組