雷達(dá)波正演模擬研究及地質(zhì)雷達(dá)在公路隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中的應(yīng)用.pdf

1、地質(zhì)雷達(dá)是一種利用高頻脈沖電磁波對(duì)地下介質(zhì)分布進(jìn)行探測(cè)的地球物理方法。它是一種非破壞性的原位探測(cè)技術(shù)，具有適應(yīng)環(huán)境和抗電磁干擾能力強(qiáng)，探測(cè)深度和分辨率在工程中較滿意，圖像清晰直觀等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用十分廣泛。但目前對(duì)于剖面的解釋只是停留在經(jīng)驗(yàn)的層面上；如果用正演模擬雷達(dá)波在典型媒介中傳播的波形特征解釋現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)雷達(dá)剖面，一方面有助于了解電磁波在不同介質(zhì)中傳播規(guī)律，挖掘雷達(dá)波更多有用信息，另一方面使得現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)時(shí)參數(shù)選取更加合理。
　　

2、 本文把連續(xù)的微分轉(zhuǎn)變?yōu)殡x散的差分，并在變量空間建立起古典差分空間網(wǎng)格模型，從Maxwell方程的兩個(gè)旋度方程出發(fā)，得到一維空間TM波時(shí)域有限差分方程。將Mur吸收邊界條件加在有限的網(wǎng)格空間中來(lái)模擬電磁波在無(wú)限空間中的傳播問(wèn)題，解決了在網(wǎng)格空間截?cái)噙吔缣幍膹?qiáng)反射問(wèn)題。從現(xiàn)場(chǎng)雷達(dá)探測(cè)剖面圖中提取了典型媒質(zhì)的地電模型，用Matlab7.0編寫了地質(zhì)雷達(dá)正演數(shù)值模擬程序進(jìn)行模擬，將模擬雷達(dá)剖面圖和現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)雷達(dá)剖面圖進(jìn)行比較，驗(yàn)證了本文所建正演