1.6mw轉子側變頻調速系統(tǒng)的應用研究

1、分類號：U D C ： 密級：學校代號：1 1 8 4 5學 號：2 1 1 1 0 0 4 0 5 3廣東工業(yè)大學碩士學位論文( 工學碩士)1 ．6 M W 轉子側變頻調速系統(tǒng)的應用研究指導教師姓名、職稱：專業(yè)或領域名稱：學生所屬學院：論文答辯日期：高娜摘要摘要隨著科學技術的快速發(fā)展，綠色、環(huán)保、節(jié)能逐漸成了新時代的主題，成為了判斷一個國家的工業(yè)發(fā)展是否成功的一項重要指標。三相異步電動機的變頻調速技術漸漸取代了以前使用的閥門、擋板調節(jié)

2、流量調速的技術。目前，轉子側變頻調速技術已經比較成熟，但隨著電力電子技術和控制策略的不斷發(fā)展，新的拓撲結構和控制策略屢屢被提出。因此有必要專門介紹設計大功率轉子側變頻調速系統(tǒng)的原理與方法。為了解決風機、泵類的電機耗能過多的問題，本課題提出了一種高壓轉子側變頻調速的節(jié)能方法。對高壓轉子側變頻調速系統(tǒng)的主回路拓撲結構進行了研究，介紹了轉子側變頻調速技術的國內外研究現(xiàn)狀，闡述了通過改變絕緣柵極雙極型晶體管( I n s u l a t e d

3、G a t eB i p o l a r T r a n s i s t o r ，I G B T ) 占空比的方法，實現(xiàn)轉子側的變頻調速，分析了主回路主要參數(shù)的計算公式，通過舉例實際數(shù)據，驗證了高壓轉子側變頻調速節(jié)能系統(tǒng)的良好性能。最后，本文使用M a t l a b ／S i m u l i n k 為1 ．6 M W 轉子側變頻調速系統(tǒng)建立了模型并得到了仿真圖，分析了仿真圖，得到了系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能和動態(tài)跟蹤性能良好的結論。論文設計的